Mazda MX-3 Forum

Ich hab 2 Bilder von Scharnieren für Lambo Doors bei Redrum Customs gefunden die eigentlich net schwer nachzubauen scheinen. da ich ja anlagenmonteur gelernt habe (und somit schlosser auch bin) werd ich mich die nächste zeit damit beschäftigen. das problem ist halt das die türen nur nach oben gehen und nich wie bei LSD Schanieren auch zur Seite. aber dafür find ich schon ne lösung. vielleicht bauen ich und eine arbeitskollege auch die LSD schaniere nach. mal sehen ob was draus wird...*hoff**hoff**hoff**hoff**hoff**hoff**hoff**hoff**hoff**hoff*

mal sehen wär doch leiwand oder?

wenn das klappt und einwandfrei funzt, dann legen wir alle zusammen für ein teilegutachten und dann geht das ding in serie

Na da nehm' ich dich beim wort!

Montag fang ich mit den plänen an!

In nem monat sollte wohl ein prototyp für mein mx-3 fertig sein.

Na mal guggn!

also bei soner aktion (gutachten) & wenn wir die dinger dann hier noch zu nem gutn preis bekommen, wär ich sicher dabei!

geile idee! alles gute für euer vorhabn & gib ma zwischnberichte bitte!

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"trinkst du noch oder fährst du schon" © 2005 by Shaddn

super vorhaben hoffe des klappt1 aber mein hauptding..ist des net besser das sie wirklich nach oben auf gehen wie echte flügel türen wie vom SLR oder murcielago? und net so wie LSD erst nach aussen und dann nach oben?

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

find ich auch super! sollte das erschwinglich sein und vor allem: habe ich dann die kohle kömma drüber reden

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

naja, ich denk ma echt flügltürn sind weitaus schwerer zu realisiern als welche im lambo-style @ voodoo. die lifter müsstn viel stärker sein & die scharniere müsstn auch viel mehr aushaltn. mal ganz davon abgesehn, dass möglicherweise sogar die konstruktion der tür an sich obn über dem fenster wesentlich verstärkt werdn müsste.

bin weiterhin gespannt, wie sich das hier entwicklt!

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"trinkst du noch oder fährst du schon" © 2005 by Shaddn

Hi!

In Köthen war jemand mit Lambo-Doors, hab ich zuvor am MX-3 noch nie gesehen. Hat zwar noch etwas gewackelt, aber sah cool aus...

Und es war der Blickfang auf der Raststätte. Die ganzen Renter aus so nem Reisebus haben sich davor fotographieren lassen *g*

Mfg

Brayman

Der von Sven ? Hat er aber "aufgegeben" das Projekt oder ?

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Greetings, the Management

Nein, nicht Sven. Mir ist aktuell der Name entfallen (ja, ich schäme mich), aber ich kann mal ein Bild posten...

Wie seine Freundin heißt, weiß ich aber noch

Mfg

Brayman

dann poste mal

wäre interesant

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Carbon Muffler**Cappa DK Stage 2 mit Cold Throttle Plate**KLDE Einspritzdüsen**7x18 OZ RECORD auf 215/35 Kumho EXSTA SPT KU31**Fidanza Aluschwung 4,6 KG mit Carbon Kevlar Sportkupplung**Eibach/Kayaba Fahrwerk/Bodykit

Hi!

Jo, da isses...er ist aber noch nicht 100% fertig.

Mfg

Brayman

Die türe werden etwas nach aussen auf gehen müssen da der kotflügel sonst eingeschnitten und gezogen werden muss. das soll aber damit verhindert werden. als leicht nach aussen und dann nach oben.

material is noch unklar aber mein arbeitskollege kennt nen gutachter der uns die materialstärke und materialnummern sagen wird die am besten geeignet sind.

Bis demnächst!

PS: Wenn jemand weiß wo ich so luftdruckdämpfer wie auf dem 1. bild von mir bekomme solls mir bidde sagen.
danke

MCStylez

bray wo gibts dieses set

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