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BeitragVerfasst: 18.05.2008 19:50  Titel:
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Das EI
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Beim Adolf? :D

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 18.05.2008 19:51  Titel:
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nix Adolf :evil: bei mir Palmer :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 18.05.2008 19:56  Titel:
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Das EI
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Schick mal PN um was es geht ;)

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BeitragVerfasst: 18.05.2008 19:59  Titel:
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hast PN :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 18.05.2008 21:03  Titel:
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Ich hab meinen schon über ein Jahr dran und er hält immer noch.


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BeitragVerfasst: 18.05.2008 21:05  Titel:
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dann beweg dein Kopf mal in den dreck und schau dir es genau an :lol: da haste bestimmt feine Risse im Lack :?: 8)

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BeitragVerfasst: 18.05.2008 21:37  Titel:
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Da wo er gespachtelt wurde ist nix zusehen :shock: , alles immer noch wie am ersten Tag. 8)


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BeitragVerfasst: 18.05.2008 21:38  Titel:
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Das EI
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Jaja der act redet das schlecht ;) wenn mans gut macht hebts ewig ;)

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BeitragVerfasst: 18.05.2008 22:57  Titel:
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Cpt. Zipfelklatscher
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Pinki hat geschrieben:
Jop, sieht gut aus! Scheint ja dann alles geklappt zu haben :wink:
Muffler muss aber weiter raus :!: Habs letztes Jahr beim Captain in Kelbra gesehen. Er hatte halt noch ein Gitter davor, so dass man den ESD nicht gesehen hat - nicht wirklich mein Fall :roll:


Mein Ansatz ist "nur" geklebt und geschraubt. Nix Spachtel!
Es wurde eine passende Fuge wie sie ja auch bei der Nummernschildumrandung ist erzeugt, alles mit Kunstoffkleber wie er bei Reparatur von Stossis benutzt wird.
Eine Kartusche ca. 25 Euro. Benötigt wurden 5 Kartuschen.

@Pinki
Das mit dem Gitter war Absicht. :wink:
Der Megan ist so laut das er hinter Gitter muss :twisted:
Zumindestens seit ich nur noch ein Rohr vom Kat bis zum Endtopf habe :lol:


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Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!


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BeitragVerfasst: 18.05.2008 23:02  Titel:
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Hehe :wink:
ICH muss aber sehen, woher der Sound kommt 8)
Und verfärbt sich das Gitter dann nicht im Bereich vom ESD :roll:

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo 8)


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BeitragVerfasst: 19.05.2008 19:08  Titel:
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Mega-Spammer
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aber da sieht man die anschlußkanten noch und das will man ja wohl mit dem spachteln vermeiden oder seheh ich das falsch

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BeitragVerfasst: 19.05.2008 19:11  Titel:
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Das EI
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Genau ich wollt die anschlusskanten vermeiden. Ich muss sagen das vom captain sieht auch gut aus, habs live gesehn, aber mein geschmack ist es garnicht

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BeitragVerfasst: 19.05.2008 19:11  Titel:
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MX - Schlachtbank
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Wohnort: Bayerbach
Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Hehe, mein altes Heck :lol:

Verfärbungen gab es schon leichte in Kelbra, Pinki ;-)

day, das ist so gewollt wie es ist ;-)

_________________
Weißenfelser dürfen das...


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BeitragVerfasst: 19.05.2008 19:13  Titel:
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The Brain
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Wohnort: Sennewitz
Mazda Mx-3 1995 16V FL
Onkel Chris hat geschrieben:
Verfärbungen gab es schon leichte in Kelbra, Pinki :wink:


Wusste ich doch 8) War mir aber nicht mehr so gaaaanz sicher :oops:


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BeitragVerfasst: 19.05.2008 21:25  Titel:
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Mega-Spammer
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Wohnort: Nürnberg
Mazda MX-3 1995 1.8 V6
Nur so tolle ist der heckanstatz von CDW gar net meiner war an der linken seite ca 1cm zu kurz etza habe ich leider so nen kleinen absatz drin! habe aber versucht es bisl überzuspachteln! aber ist net des ware!! :(

_________________
In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.


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BeitragVerfasst: 19.05.2008 21:27  Titel:
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Beiträge: 11229
Auto 4 Rad Bremse Groß
Das ist bei jedem so. War bei meinem auch!

hat deiner die ABE unten oder im Radkasten?

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