Mazda MX-3 Forum

Habe die 2 vorderen bremsscheiben und die Bremsbeläge bei nmeinem mx3 BJ. 7/91 gewechselt ,weil beim Bremsen das RFahrzeug extrem unruhig wurde ...
bin nach Einbau ne kleine Runde gefahren um zu testen und hab da immer noch so ein schwaches rütteln beim bremsen bemerkt , was nach einigen Fahrten wieder so schlimm wie vorher wurde ..
Bei Tempo 80 bremsen , brauch ich beide Hönde ...
und gleich nach dem Einbau ist mir aufgefallen , das die vorderen bremsscheiben sehr warm waren , obwohl ich kein einziges mal gebremst habe ...
hat wer nen Tipp , ob und was ich da falsch gemacht habe ???

Hast du die Bremsen mal geprüft, ob die nicht irgendwo fest sind??
Also ob die Kolben und die Beläge sich leicht auf dem Sattel bewegen??

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MX3 for Life ...

werden wohl deine Räder ne unwucht haben

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musst das auto mal anheben und motor anmachen wegen bremskraftverstärkung.
danach mal an einem der vorderen räder mit der hand drehen und kurz
mal auf die bremse treten das rad muss sofort stehen bleiben und sobald du die bremse los lässt muss sich das rad freigängig drehen, wenn nicht dann liegt es am bremssattel. ( danach das andere rad drehen ) das heißt: entweder ist der bremskolben fest oder die bolzen wo der bremssattel drauf schwimmt.

Alles klar ...
Werde das gleich testen ...

Vorweg ..
Die Reifen sind sicher gewuchtet , werden nach jedem mal umstecken kontrolliert und gegebenenfalls neu gewuchtet
beim EInbau hatte ich bemerkt , das die Kolben festgefressen waren , und habe mir dann so nen Repairkit besorgt mit neuen Kolben etc etc , also alle teile neu ...
also im schlimmsten Fall werd ich mir das Teil mit dem kolben etc etc komplett neu besorgen müssen
geh ich richtig in der Annahme , das ich mir dadurch die nagelneuen bremsscheiben jetzt wieder ruiniert habe und die auch wieder ersetzen muss incl. bremsklötze ??

kommt drauf an wie weit du gefahren bist!! oder eher ob noch bremsbelag
auf den bremsbelägen sind und ob das mindestmaß von der bremsscheibe
schon erreicht ist. mindestmaß steht auf der bremsscheibe drauf!

Also die Bremsscheiben sind fast noch wie original , auch die bremsbeläge ..
befürchte aber doch irgendwie , das die Bremsen dauernd schleifen , minimal , und mir dadurch die neuen Bremsscheiben wieder ruiniert habe , indem sie verzogen sind , unwucht geworden ...
Was ich weiss , ist das ja hauptsächlich der Grund daür , das beim bremsen fast die ganze Karrosse auseinanderfällt ..

ist das nur beim bremsen das alles rüttelt?? zieht das auto nach rechts oder nach links beim bremsen?? wenn es auch leicht rüttelt ohne zu bremsen kann es auch das radlager sein, wenn du das auto hochhebst wackel mal an den rädern und schau mal ob vll ein rad spiel hat ( leicht hin und her wackelt )!!

Also der Mechaniker meinte , das das Auto beim beschleunigen nach eine Seite zieht , was ich nicht bestätigen kann ..
Ich finde , das das Auto sehr ruhig fährt , ausser eben nur beim bremsen ...
Er riet mir ja gleich , das ich das Auto verkaufen soll , weil zuviel zu tun ist ..
Er meinte , das unten am Auto fast alle Gummiteile porös sind / erneuert werden müssen und andere kleinigkeiten ...
Aber nicht mit mir , gehe in die Offensive
werde alles erneuern , was zu tun ist ..
neu lackiert wird er auch , habe von Ungarn ein Angebot von 1100 bis 1200 Euro Volllackierung aussen von einer spitzen Werkstatt , die auch oldtimer und so restauriert ...
auto hat grad mal 114.000 KM ...
will mich nicht trennen müssen

ja ist schon hart sich von seinem eigenen auto zu trennen.
aber wegen den gummiteilen liegt es nicht dran das das auto nach
einer seite zieht. kann eig. nur dran liegen das was an der radaufhängung oder radlager ausgeschlagen ist.
wenn es dadran nicht liegt mal ne fahwerksvermessung machen.
hast du mal am rad gedreht und gebremst wegen den bremssatteln??

nein bin noch nicht dazugekommen ... kann das erst am weekend machen ... ich befürchte , das ich nen scheiss beim einbau gemacht habe und die bremsen immer mitgeschliffen haben ...

ja daran kann das auch liegen! musst noch mal nach schauen!

Was sind das für Bremsen ich will NAMEN hören/lesen !!

alle Buchsen vom Bremssattel müssen LEICHTGÄNGIG sein !!! sowie auch diese Kleinen Manschetten von Buchsen und von Kolben müssen DICHT sein !!

Ich rate dir DRINGEND den Mechaniker zu wechseln der kennt sich mit MAZDA gar nicht aus das kann ich sogar schon riechen nach der Aussage das alle Gummis erneuert werden müssen !

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Nun ja ...
frag mich bitte NICHt nach namen .. ich denke mal das es irgendwelche nachbau ersatzteile waren ...
Ich fahre kommende Woche mittwoch in die Werkstatt zwecks Pickerl(TüV) und der wird mir dann mal genau sagen , was alles gemacht gehört ...
jo ..
und was ich selber hinbekomme , werd ich machen , den rest machen lassen
und die teile hoffe ich dann von euch zu bekommen , oder billig ebaay etc etc