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BeitragVerfasst: 24.03.2008 11:07  Titel:
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ähm lass es mich ma so sagen ich hab gestern den Q7 mit 760nm überholt

der KL is kein problem ... dazu kann der FC sogar serie bleiben... ich denk net das das nen spannendes rennen wird ;)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 11:25  Titel:
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Was wiegt der Q7 ? 2200kg ? Dazu ein Diesel, der muss ja viel öfter schalten ... :mrgreen:

Interessant wäre mal ein S14-Vergleich ! Jemand in deiner Ecke ? :roll:

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 12:24  Titel:
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ich verkneif mir jetzt einfach mal jegliches Kommentar zu diesem Thread :twisted:

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 12:42  Titel:
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S14a hatten wir schon...

der jung will jetz schnellstmöglich stage 1 oder mehr... das dürfte es ja sagen

und auch wenns nen diesel ist biste scho mal im 4.2TDI mitgefahren? also ich hätts net gedacht dass ich da gewinne, der wagen drückt trotz des gewichts einen rein mit dem drehmoment :shock:

edit:

das oben soll net heißen dass nen KL schlecht ist oder wie auch immer aber da ich selber einen hatte weiß ich einzuschätzen was wie wo der vergleich sein wird und der RX legt dank des turbos einfach ne schippe mehr hin... bei fast identischem gewicht und leistung!

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 12:44  Titel:
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In Fahrt drückt der auf jeden Fall derbe, dachte jetzt aus dem Stand ! Nun muss ich gerade wieder an nen 335d denken, mit Serie 580NM, dat geht auch recht gut nach vorne ... :mrgreen: 8)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 12:47  Titel:
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ne sind von 50 hoch... da is er erstmal nen satz nach vorn O_o

aber lustigerweise war ich kaum im 3. gang scho neben ihm und im 4. bin ich vorbei... :twisted:

edit:

act was hab ich den jetz gesagt... dass du dich beleidigt fühlst eigentlich?

ahja und gegen S14a wird wenn der was gemacht hat und meiner seine anlage hat nochmal nen kleiner vergleich gefahren ;)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 13:05  Titel:
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denke dein RX kann echt nett werden Spidi.

wenn der richtig schöne Felgen hat... joar nett 8)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 13:15  Titel:
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Hallo Rainer



der Q7 TDI 4,2 braucht von 0-100km/h nur 6,4 sekunden und hat Automatik siehe Link dazu

http://www.autobild.de/artikel/audi-q7- ... 19929.html

das der aus 50km/h im ersten Moment schneller muss klar sein dank der Automatik...

Danach ist aber Feierabend und zwar dann wenn du denn RX-7 stets im boostbereich des Turbo hast....der Audi wiegt 1000kg mehr das macht sich dann schon bemerkbar;)

die Scheinwerferblenden verbesseren den CW Wert und sind bei vielen RX7 nach einer Wagenwäsche angelaufen...2 tage in der Sonne und das ist in der Regel weg;)

es schneit gerade deftig in Hamburg und wenn so wird wie im Anhang könnte dann natürlich der Q7 im Vorteil sein

Grüße Andy












War_Spider hat geschrieben:
S14a hatten wir schon...

der jung will jetz schnellstmöglich stage 1 oder mehr... das dürfte es ja sagen

und auch wenns nen diesel ist biste scho mal im 4.2TDI mitgefahren? also ich hätts net gedacht dass ich da gewinne, der wagen drückt trotz des gewichts einen rein mit dem drehmoment :shock:

edit:

das oben soll net heißen dass nen KL schlecht ist oder wie auch immer aber da ich selber einen hatte weiß ich einzuschätzen was wie wo der vergleich sein wird und der RX legt dank des turbos einfach ne schippe mehr hin... bei fast identischem gewicht und leistung!


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BeitragVerfasst: 24.03.2008 13:59  Titel:
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ich bin doch gar nicht beleidigt :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 15:32  Titel:
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Mal so zum Vergleich, das Leistungsgewicht ... IIo

Q7: 6.75 kg/PS
RX-7: 5.75 kg/PS

Die Leistung des Jahres isses also nich ! Aber wenn ein S14 kein Land sieht, stimmt mich das schon wieder Mazda-zufrieden ! 8)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 17:14  Titel:
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Hallo Seb


das Leistungsgewicht des RX-7 liegt bei 6,25-6,5kg je PS 8)

1250-1300kg je nach Austattung sind beim RX-7 anzusetzen...da aus 50 km/h gefahren wurde ist der Q7 mit seiner Automatik und dem brachialen Drehmoment natürlich (erstmal ) im Vorteil,einfach kurz Kickdown und los geht es ....da der Turbo im RX erstmal richtig in die Gänge kommen muss hätte ich das in etwa auch so vorher gesehen :D

der echte Spassgang ist im übrigen der 4 Gang weil es dort vergleichsweise rasant zugeht...nur wenige moderne gleichstarke Autos können dem Antritt im 4 Gang von ca. 130-220 folgen...egal ob 8 Zylinder 7er BMW oder S-Klasse oder A6 so aus einer Autobahnbaustelle rausbeschleunigen gewinnt (fast) immer der RX :oops:

Grüße Andy


Der Seb hat geschrieben:
Mal so zum Vergleich, das Leistungsgewicht ... IIo

Q7: 6.75 kg/PS
RX-7: 5.75 kg/PS

Die Leistung des Jahres isses also nich ! Aber wenn ein S14 kein Land sieht, stimmt mich das schon wieder Mazda-zufrieden ! 8)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 17:14  Titel:
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Wie komst den beim FC auf 5,75kg/ps ??
Ein FC mit vollaustattung liegt normal knapp über 1300kg meines wissens nach. um ihn auf 1150kg runter zubekommen must den schon sehr gut leer räumen (käfig darf da dan nimmer rein)

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 17:31  Titel:
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Bin von 1t Mehrgewicht des Q7 ausgegangen, hab den mit 2.2t angesetzt, also mit 1.2t den RX gerechnet ! Dann wären es eben 6 kg/PS, die 1150 waren wohl doch etwas niedrig angesetzt ... :twisted:
Geht doch nur darum, dass schon allein die Zahlen für den RX sprechen !

Dann eben nochmal neu, mit genauen Daten ... ;-)

Q7 4.2 TDI: 2420kg : 326PS = 7.4kg/PS
RX-7: 1300kg : 200PS = 6.5kg/PS

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BeitragVerfasst: 24.03.2008 20:21  Titel:
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jo andreas sagts... wobei man zu meinem - dass ich mit ausgefahrenen scheinwerfern gefahen bin ^^

aber der 4. gang is echt nen spassgang hoch 3 im RX :) :twisted:

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BeitragVerfasst: 25.03.2008 11:45  Titel:
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schickes auto^^ naja was soll man groß sagen ich gucks mir mal an^^


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BeitragVerfasst: 29.03.2008 12:41  Titel:
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Hallo

sollte es bei den Felgen oder Umbauten an Ideen oder Vorlagen fehlen..dann schaut mal da rein;)



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