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BeitragVerfasst: 25.02.2008 16:38  Titel: schaltknauf abgefallen! wie geht das?
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mazda mx3 1994 1.6-107PS
hallo!

mir ist der schaltknauf meines mx3 heute abgefallen, einfach so!

er lässt sich jetzt rauf und runter schieben...alles hängt runter-wie konnte das passieren-was mach ich jetzt, getriebe lässt sich schalten, aber ich muss den knauf die ganze zeit oeben halten


ich kriegggggg die krisssssssssssssssssseeeeeeee!

hab auf der hebebühne nachgeschaut, aber es gibt dort keine schraube oder so was...........wird das gummi unten rundherum geklebt??


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 17:12  Titel:
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Hasi Pupsi
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Mazda Mx-3 1996 107
schraub ihn doch einfach wieder drauf ^^


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 17:15  Titel:
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The Brain
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Joa, theoretisch ist der originale Schaltknauf mittels Gewinde draufgeschraubt. Was nun bei dir das Problem ist, kann ich mir gerade gar nicht vorstellen :shock:
Würde jetzt spontan auf das Gewinde tippen, dadurch kannst den Knauf hoch- bzw. runterschieben :roll:

_________________
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BeitragVerfasst: 25.02.2008 17:18  Titel: Re: schaltknauf abgefallen! wie geht das?
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MXXX3 hat geschrieben:

hab auf der hebebühne nachgeschaut, aber es gibt dort keine schraube oder so was...........wird das gummi unten rundherum geklebt??


warum brauchste ne hebebühne für den schaltknauf?

is dir vielleicht die ganze schaltstange runtergerutscht?^^
dann haste jetz nen verkürzten schaltweg


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 17:44  Titel:
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Mega-Spammer
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Versuch mal den ganzen Schalthebel mit Schwung hochzuziehen. Möglicherweise rastet er dann wieder ein.

Dein Wagen hatte wahrscheinlich mal nen Vorbesitzer, der davor VW fuhr. :lol:


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 17:46  Titel:
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Hasi Pupsi
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looooool *rückwärtsgang einleg*


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 18:08  Titel:
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Der Phantasist
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Wie wärs mit dem (wie au immer der heisst) Ring der unten am Gestänge ist ... der soll das ja normal halten ... Hab jetzt kein Bild davon und auch keine Ahnung wie dieser blöde Ring hiess .. aber unten am Gestänge ist ein Ring der die Stange "hoch" hält :D

// PS: Ja ich vermute er meint das Gestänge und ned nur den Knauf (klingt zu blöd! :P)

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DAMN IT!


Zuletzt geändert von chris am 25.02.2008 18:11, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 25.02.2008 18:10  Titel:
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BeitragVerfasst: 25.02.2008 18:23  Titel:
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wird wohl das gestänge sein die sind nur in so einer gummihalterung (ka wies jetzt genau heist) die rauschen bei vielen mal ab da geht nur neue rein oder das ganze von unten wieder schön in die halterung und mit sikaflex aufgefüllt


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 18:31  Titel:
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jupp geb zero recht......ist mir auch schon passiert.....habs erst mit ner schraube befestigt und dann mit sikaflex zugekleistert


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 19:42  Titel:
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mazda mx3 1994 1.6-107PS
:D also zum vorbesitzer, NEIN, war keine vw fahrer, auto wurde immer sehr gut behandelt... edit by Onkel: Was soll das jetz heißen? :? edit END

ich meinte natürlich das ganze gestänge, und das ganze hängt irgendwie an so einer gummihalterung.

ich dachte mir fallen die augen aus, als ich das von unten sah.

meine vater hat das so mit einem extrem kleber verklebt, hoffe das hält jetzt!

danke für eure hilfe, dachte ich muss jetzt alles wechseln! :wink:


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BeitragVerfasst: 25.02.2008 20:36  Titel:
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VW GOLF 7 GTI Performance 2014 2.0 TSI
MXXX3 hat geschrieben:
:D also zum vorbesitzer, NEIN, war keine vw fahrer, auto wurde immer sehr gut behandelt... edit by Onkel: Was soll das jetz heißen? :? edit END


War auf meinen Post von oben bezogen.

Hab schon öfters im Internet und auch selber erlebt, dass die meisten Mazda´s, die das selbe Problem haben/hatten nen ehemaligen VW Fahrer als Vorbesitzer hatten. Daher meine - nicht ganz ernstgemeinte - Antwort.

Wie Rune richtig bemerkt hat, eben wegen dem Einlegen des Rückwärtsganges.

Ansonsten mal für MXXX3 hoffen das es hält. :wink:


edit by Onkel: das ist mir klar mit dem Gang einlegen, nur liest sich das so das sich VW-Fahrer nicht um Ihre Autos kümmern ;-)


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