Mazda MX-3 Forum

normal schon, glaub nicht das du das so eingetragen bekommst wie der touge das jetz hat

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

seh ich auch so...

vsd raus und rohr reinschweißen dürfte denen schon auffallen... und begeistert werden se glaub net sein

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Ja gut, dann hat sich das Thema auch wieder erledigt! Dann denke ich eher irgendwann mal an ne Custom Auspuffanlage mit größerem Rohquerschnitt oder nen Metallkat....ach wenn ich doch nur Zeit und ne Wekstatt hätte und dann auch noch wüsste wie man schweißt....

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## Zensiert ##

du kannst ja deinen ori VSD oben aufschneiden dann das Lochrohr raus und da ein durchgehendes reinmachen, dann wieder zuschweißen und halt so abschleifen dass es nicht auffällt, das werd ich demnächst mal bei meinem FOX machen

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

116 PS hören sich ja ganz gut an, nur leider heisst das absolut gar nix...
Die Prüfstände variieren ja..
Kann sein dass es bei nem anderen Prüfstand nur 100 PS sind...
Messung bringt eigentlich nur wirklich was zum vergleichen, sprich vorher/nachher....

Aber fürs Ego ists auf jeden fall nicht schlecht

Bin dabei. 50€ Einsatz. Einmal Molo´s V6 bitte Versägen

151,3PS gemessen


EDIT: Und wenns ein Bosch Prüfstand war dann ists kla Hatten aufm Bosch Prüfstand mim sunny auch 1000PS

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

touge wenn was gesagt hättest wär ich vorbeigekommen.
sind maximal 20 minuten von mir

NeMaX

Also eingetragen bekommst du das ohne VSD nicht, da bin ich mir auch sicher.

Ist doch nicht schlecht...116PS.

Und ja, ich meinte den offenen Motor, also das Bild, wo der Ventildeckel runter war....dort war es so schön sauber.

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www.mx-3-tom.de

My loved MX-3: 3333 days & 97.000 km of fun. KEEP IT WILD.

dein V6 hat 151PS Der Prüfstand war wohl besoffen wa

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wie kann das bitte sein, dass da solche unterschiede bei den verschiedenen prüfständen sind??? sind die ned geeicht??? --> das kann doch ned sein, die müssen ja geeicht sein
oder der eine prüfstand macht leistungsmessung am rad und der andere irgendwo anders(antriebswelle oder kA wo sonst, aber wie kann das denn sonst sein das die so unterschiedlich sind?

jez lasst doch mal die 116 PS stehn...wird schon so passen! is doch cool! er hat sich so gefreut!!

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Auf Fahrtwind und Freiheit!!

Mein Schnecki!
Ich liebe Dich!

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chasing the touge...

@AmyB: das war ned gegen die 116ps, ich glaub ihm das schon wenn er das sagt, meine frage war ja warum einige prüfstände(wie moloko zb gesagt hat) andere messungen ergeben, das check ich ned!?!?!?

Erstens: Mal ist es kalt, mal ist es warm. Das macht schon was an der Leistung aus.

2. Die Wartung: Woher weißte wie ein Prüfstand gewartet wird. vll ist die Falze nichtmehr so freigängig? Daher weniger PS als angegeben.

3. Einstellung: Man kann den Prüfstand einstellen. Wenn du einen falschen Klimawert eingibts haste entweder mehr oder weniger leistung. Ich glaub bei nem Sahara Klima haste dann schon 150PS im 16v

4. Bereifung: Selbst auf dem Prüfstand spielt die ein Faktor. Schwer oder leicht. Alu oder Stahl. Alles anzutreibende Masse

Die besten Prüfstände sind die, bei denen die Räder abgeschraubt werden und adapter auf die Naben. Die Angetriebenen Achsen sind dann in der Luft. Dann wird die Messung durchgeführt. Du hast keinen Verlust durch anzutreibende Masse (Räder, Prüfstandwalze)

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

da muss ich dem Mololein mal recht geben^^

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was das fürn sinnloser doppelter Beitrag

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