Mazda MX-3 Forum

so ne arschkante von drehzahlmesser... wenner er kalt is bleibt der einfach mal hängen bis ich 2 - 3 mal in den drehzahlbereich gekommen bin bzw das auto warm ist...

woran kann das den liegen?

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*low hurts* - crew

zeiger klemmt fest ? tacho ausbauen und gucken ob der sich in jeder position frei bewegen kann. wenn nicht auflagen der ori scheibn ein stück runterpfeilen.

du hast doch auch Plasmas drin oder?? Jedenfalls kanns ja echt nur sowas sein das der Zeiger hängt, weil bei den Temperaturen irgendein Material am Tacho sich so dehnt und damit verformt, das der Zeigen hängt. Wenn du Heizung anmachst im Auto wirds ja wärmer, ergo auch der Tacho (hinter dem auch Lüftungsschächte laufen) und dann dehnt sich das Bauteil in Ursprungspos. zurück.

Will damit nur sagen, das es nicht damit zusammenhängen muss das du ein paar Mal in den Drehzahlbereich kommst, kann Zufall sein...denn auch dein Körper strahlt Wärme ab und so wie du fährst deiner wohl mehr als andere

Wenn du den Tacho nicht auseinandernehmen willst, dann kannst du dirn 12V Heizpuster fürn Ziggianzünder für 2,99 im Baumarkt holen und vorm Motorstart den Tacho heizen und dann gucken ob er von anfang an geht!

@EDIT: @Ica: bedenke, wenn er ausbaut und auseinandernimmt, dann wird er das im Warmen tun Die Nadel hängt aber vielleicht nur wenns kalt ist!

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## Zensiert ##

is nur wenn er kalt ist... is erst seit es die letzten wochen so kalt war!

und is geblieben obwhols die tage wärmer war x(

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is bei meinem auch wenn er kalt ist aber nur manchmal, kommt von den Plasmas

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nein kommts net.... ich hab ja nix verändert und die plasmas sind seit 1,5 jahren drin

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doch kommts glaub mir es hat bei mir auch erst nach paar monaten angefangen, wenn die Scheibe kalt ist verformt sie sich leicht guck mal genau hin dann wirst du es festellen, und schon hängt die fucking Nadel

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## Zensiert ##

aber nach über 1,5 jahren????

is aber komisch das erste mal hängts immer über 2000... fahr ich dann 1 - 2 mal 2000 is es da weg.. dann bei 3000 ... dann wenn der motor warm is ich fahr über 3000 gehts da auch und dann is eigenltich weg

mhm naja muss ich doch mal wieder aufmache und da mal wegschneiden...

PS: anderes ... mein Apexi spinnt rum wenn ich schlagartig gas gebe kann er das net anzeigen was kann das sein? unter 3000 alles prima mhm komisch komisch...

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@DennYo nur Smilies sind nicht erlaubt kollege

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ich hab was geschrieben geht lieber darauf ein... also zu spammen!

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@Rainer, zu viel Power kommt das Apexi net hinterher

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is aber unlogisch er fragt ja nur das RPM signal ab... naja müsste ma testen obs am kontakt lag... aber normal müsste er den strom verarbeiten können...

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vielleicht das Apexi kaputt, wenn kabel alle dran sind dann kanns ja nur am Apexi selber liegen oder?

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Digitalanzeige oder???

Vllt. blockt/blockte es die kühlen Temps nicht!?

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Weißenfelser dürfen das...

er zeigt ja wenn mans held im stand zum teil richtig an oben.. aber manchmal auch net...

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