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BeitragVerfasst: 14.02.2008 21:57  Titel: Kupplung
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Ey hast du Feuer?
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Moin,
hab seit kurzem das Problem, dass meine Kupplung wenn sie warm wird bei höheren Drehzahlen wenn ich mal n bischen gas gebe nicht mehr greift.
woran kann das liegen ?


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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:00  Titel:
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haste schon mal versucht die nachzustellen? also weniger Vorspannung?
Hatte das mal bei einem andren Auto, da würde sie einfach bischen weniger vorgespannt....
gruss

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!


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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:01  Titel:
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MX3 hat ne Hydraulische Kupplung

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:01  Titel:
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wird wahrscheinlich einfach langsam runtergeschliffen sein... so dass sie bei hohen drehzahlen den grip verliert
oder die feder zum zusammenpressen is nix mehr...

tauschen sollte helfen :twisted:

aber mal warten was die motorriege dazu sagt! IIo

edit: @molo: awas? ok.. gut zu wissen...

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:01  Titel:
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ich habe keine Ahnung von der Mechanik,kann man dass in jeder Werkstatt machen lassen ? oder sogar selber ?

Dass ist seit ich aus ner Tiefgarage versucht habe im zweiten gang hochzufahren und dass dann gemerkt hatte in ersten und dann raus, danach war das so, und wenn ich sie jetzt mal n bischen belaste dreht nur der drehzahlbereich hoch wenn sie warm ist

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:04  Titel:
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kannst schon selber machen...

solltest aber vll. jemand 2tes dabeihaben...

musst ihn halt richtig aufbocken, getriebe untenrum rausbauen und schaun was sache is...

machen tuts dir jede werkstatt.. dürfte aber über n 100ter nur für die arbeit kosten..

edit:
Zitat:
dreht nur der drehzahlbereich hoch wenn sie warm ist


definitv kupplung! war bei meinem 121 auch so...

brauchst n kupplungskit..

wenn de die teile günstig kriegst kannstes u.u. auch für nen fairen preis bei ner werkstatt machen lassen

solltest dir aber net zuviel zeit lassen.. bzw. das auto vll. n bisschen schonen... kann ziemlich schnell gehn dass nix mehr geht...

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:06  Titel:
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was kostet so ne neue kupplung ?

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:10  Titel:
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wenn ich sie mal n bische belaste also stoff gebe und über 4000 gehe dreht nu der drehzahlbereich hoch und die kupplung greift nicht mehr(wenn sie warm ist durch belastung)

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:12  Titel:
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also hier kostet ne neue kupplung 98flocken
klick

päk hat ja seine geschäfte grade eingestellt... musst mal n bisschen suchen!

jetzt aber trotzdem mal noch ne 2te meinung abwarten!

vll. lieg ich ja auch falsch...

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:12  Titel:
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wo gibts denn gute und günstige ?

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:13  Titel:
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Ja klar so ne fern diagnose ist ja nicht immer so 100% genau


passt die vom 323 ?

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BeitragVerfasst: 14.02.2008 22:25  Titel:
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laut der liste im angebot ja..

der mx3 basiert ja aufm 323... da sind n haufen teile identisch

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BeitragVerfasst: 15.02.2008 09:23  Titel:
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Wo sind die Mopse?
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also ich hier als null ahnung haber....mir sagte jemand mal Kupplung reparieren is kagge, am besten komplett neu.

Was die Hydraulikkupplung angeht stitch, ist ein Kreislauf mit den Bremsen ;-) Wir haben ja nur einen Hydraulikflüssigkeitsbehälter und der ist für Kupplung als auch Bremsen :-D

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BeitragVerfasst: 15.02.2008 10:07  Titel:
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hmm... wiegesagt... interesting... da werd ich mal an anderer stelle nachhaken...

z.th. kupplung: n kupplungskit is komplett! mehr kannste da net tun

@einbau: jau... für pussies isses nix... aber wenn manns mal gemacht hat eigentlich nix anderes als lego für erwachsene... das getriebe muss halt runter

@alex: am besten du fragst mal in n paar werkstätten 1. was das kit kostet und 2. was sie für den einbau nehmen würden...

hatte ganz früher mal nen tipo 1.8 mit kupplungsschaden da hats mit einbau um die 400 flocken gekostet...

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BeitragVerfasst: 15.02.2008 18:40  Titel:
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Frag doch mal die Leute im Forum wie v6 pak. Kupplung tauschen ist en Kindergeburtstag wenn mans schonmal gemacht hat ;)

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BeitragVerfasst: 15.02.2008 19:56  Titel:
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meine neue ist heute gekommen :mrgreen: langsam wird es was es werden soll

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