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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:41  Titel:
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bgoerten hat geschrieben:
Also da muss er sich aber noch gaaanz schön ranhalten, bis der Wert seines Wagens an 10 kommt


wegen?

ich kann mir innerhalb von 15min sachen für meinen motor bestellen die weit über die 10K marke rausschießen...

hast da vll. auch schonmal dran gedacht?

:twisted: :twisted:

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:45  Titel:
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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:46  Titel:
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Das EI
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Geht ja net um das was man investiert sondern um den geschätzten wert eines gutachters mädels

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:48  Titel:
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Und der schätzt den Wert der Teile die verbaut wurden oder rechnet der in Kartoffeln ? :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:48  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Es geht sich aber auch darum, die Sachen bezahlen zu können und nicht nur einbauen. Bestellen kann ich mir auch viel, nur anschließend bezahlen ist das Problem ;)

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:49  Titel:
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Hasi Pupsi
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wieviele kartoffeln er da reinkriegt in alle hohlräume des autos inkl. anbauteile

was wiegen 10.000 kartoffeln? kriegt man den noch gefahren? :D


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:50  Titel:
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Das EI
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Der Seb hat geschrieben:
Und der schätzt den Wert der Teile die verbaut wurden oder rechnet der in Kartoffeln ? :mrgreen:


Mit Bienchen und Bonbons du Bärtiger Esel :P


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:50  Titel:
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Genauuuu ... ;-)

Aber da legt man einfach die Rechnungen vor, der addiert und fertig ist das Wertgutachten ! 8)

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:52  Titel:
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Mr. Brake
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bgoerten hat geschrieben:
Es geht sich aber auch darum, die Sachen bezahlen zu können und nicht nur einbauen. Bestellen kann ich mir auch viel, nur anschließend bezahlen ist das Problem ;)


bitte nicht von dir auf andere schließen!

das wertgutachten wird anders berechnet. es wird der wert laut schwacke ermittelt. dann wird der wagen in ein verhältnis zum neupreis gesetzt (z.b. neu: 20000, laut schwacke: 10000), dann ist das ergebnis 50%, alle teile die nun nachträglich verbaut wurden, können mit 50% angerechnet werden.

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:53  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Wie kommt man bitte vom Umbauen auf Kartoffeln oO

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:54  Titel:
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und da käme die bremse von iron alleine schon auf n tausender mindestens.. (bei halbem preis und arbeit vernachlässigt)

also summa summarum: ich würd über den wert eines autos das ich net kenne grundsätzlich mal die backen halten... vorallem wenn ich den besitzer erstrecht net kenne...

wollt ich nur ma anmerken..

un nü:

BTT :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 20:56  Titel:
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Das EI
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Jo BTT hat ja nix damit zu tun. er sucht immer noch ein MX :)

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 21:01  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS
Ja, nen MX suche ich immer noch, dann komme ich vielleicht auch mal an nen Wert von 10000 :)
Aber zuerst mal nen MX, danach der Umbau . . .

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 21:02  Titel:
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Schon besser
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FIAT Punto 55 S 1996 1,1L | 54PS
Ach, er auch, . . . :lol:

Sand am Meer gibt´s mehr, . . . :(


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 21:04  Titel:
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Mazda MX3 FL 1998 16V LPG, MX3 FL 1995 V6
hehe.... jo...

und bei der schlachtrate von molo und chris würd ich mich ranhalten :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 21:06  Titel:
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Spoiler-Killer
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...stitch... hat geschrieben:
hehe.... jo...

und bei der schlachtrate von molo und chris würd ich mich ranhalten :mrgreen: :mrgreen:


du sprichst mir aus der seele. :mrgreen: dem kann ich mich echt nur anschließen ;-)

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The other side of ONKEL CHRIS :lol:



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