Mazda MX-3 Forum

Hi,

hätte mal gerne gewußt ob schon mal jemand einen Oil-Catchtank (kommt eigentlich aus dem Turbo-Motoren Tuning) eingebaut hat und vielleicht damit Erfahrungen gesammelt hat!?

- Postive!?
- Negative!?

Eine Frage hätte ich:

- Bei GTN Tuning steht keine TÜV Freigabe laut §21 StVO beim "Oil-CatchTank" dabei!? Ist das war das das nützliche Tool verboten ist?

Hier der Link
http://www.gtn-tuning.de/gtnde/gtnprod. ... &cartunid=

Gruß Tom

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Weil sich so viele gemeldet haben und SO VIELE ERFAHRUNGEN gemeldet haben...

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habe ich mir einfach das Teil gekauft und werde es demnächst einbauen...

Wenn ihr GANNNNNNZ Lieb seid sage ich euch sogar obs was bringt

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Danke.

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Ähm klär mich mal auf, was das Teil überhaupt nützen soll.

Sinn eines "Oil-Catchtanks" ist es zu verhindern, dass Öl-Partikel in den Ansaugtrakt des Motors geraten-also eine durchaus sinnvolle Investition.

Also die Ventildeckel-Entlüftung ist bei uns damit gemeint!

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Man is hier in dem Thread wieder viel los...nicht so viel interessierte bitte

Habe das Teil gestern in meinen MX-3 eingebaut. Kann natürlich keinen Status durchgeben, außer das man beim Fahren 0 merkt! Vielleicht werde ich in einigen Tagen/Wochen ein wenig Öl ernten können!!? Mal sehen....

Bilder werde ich auch die nächsten Tage uploaden auf meine Homepage....!

...und wieder einmal erster in Deutschland mit einen OCT in einem MX-3 -> Sorry hab grad wieder meine "KINDER FOREN SCHOCKING PHASE"

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Ist für viele glaub ich doch noch zu exotisch.

Frag mich ja seit Wochen, was das wohl bringen mag ...

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Greetings, the Management

Das Öl was unrechtmäßig verbrannt wird, verbrennt jetzt nicht mehr, sondern wird in Gläschen abgefüllt und kann zurückgekippt werden. Oder so ähnlich.

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öl verbrenne bringt lauteren pott

falsch

ach ja wer den?


Eigentlich auch zzzzziiiiiemlich egal ))

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mxl

echt,

nunja egal! Wieso sagst du so was nicht von Anfang an dann könnt ich ihn mal drauf ansprechen obs was bringt...!

Werds nun selber rausfinden, jetzt bin ich zu faul zu schreiben

Gruß

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Und wo soll das Öl herkommen im Ansaugtrakt?? Versteh des erlich gesagt nicht ganz was da Sinn und Zweck sein soll????

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Also,

du hast beim V6 vorne (vordere Zylinderbank) zwei Ableitungen von deinem Ventildeckel (unter diesem Befinden sich die Nockenwellen) die einmal vor und einmal nach der Drosselklappen Angeschlossen wird.
Je nach Lastverhalten deines Motors saugt nun der Ansaugtrakt die "Öldämpfe" ein, diese werden dann Verbrannt.

Der OCT (Oil-Catch-Tank) verhindert dies. Es ist einfach ein Behälter in dem das Öl angesammelt wird!

Gruß Tom

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