Mazda MX-3 Forum

Schwarz TÜV

so etz hier mal bilder von meinem 60/45 KAW auf gekürzten Kayabas





Dürfte meiner meinung nach gerne noch ein bisl teifer sein!! aber ich sags mal so gewinde fahrwerk ist mir zu TEUER!!!

PS: wo bekommt man 60 KAW hinten!!!!!!!!!?????????

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Ja, dat war eher im Spass gemeint, die vorderen Federn sind ja nicht identisch zu den hinteren ...
Wenn Du da 18 Zöller drauf machst, sieht der tief genug aus ! Tiefer machts nur nervig !!!

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Greetings, the Management

will mir 17er druf machen!

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Hm, nach der Front siehts schon ganz gut aus, nur die Radkästen sollten (am besten mit 18") gefüllt werden.
Aber hinten muss er wirklich noch runter

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Weißenfelser dürfen das...

naja 18" weiß net wolte mir die Dotz brand hatch dark und die gibts halt mit ABE usw fürn mx3. Seb was hast du drin ?? gewinde?? oder??

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Guckst du in seinem Profil!!!
Kauf dir lieber gleich 18", bevor du hinterher nur enttäuscht bist

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

jap gerade selber gesehn aber die 18" sind schweine teuer die kosten 210 euro ! statt 140 bei 17 zoll!!

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Wer Schön sein will muss Leiden

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Dann musst halt noch 280.-€ mehr sparen für 18"
Die Reifen für 18" kosten allerdings auch ein wenig mehr aber nicht viel

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Weißenfelser dürfen das...

Die 18er kosten mit Reifen dann rund 500.-Euro mehr, also 50% ! Daher versteh ich schon wenn man auf 17 Zoll bleiben will, der ausgefüllte Platz (von 215/40R17 zu 215/35R18) im Radkasten ist fast identisch, nur die Felge ist und wirkt eben größer ...

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Greetings, the Management

Hatte mal Trigga seine oben und muss sagen das der Platz im Radhaus schon recht knapp wird
Klar kosten 18" mehr aber es würde sich lohnen

Allerdings mag ja die 18"-Fraktion nicht so viele MX mit 18" sehen, dann ist`s ja nix besonderes mehr

edit sagt: Wieso 500.-€ und 50% mehr Dann muss der Reifen ja 290.-€ kosten

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Weißenfelser dürfen das...

Alsooo, 280.-Euro kosten die Felgen mehr und rund 200.-Euro Aufpreis die Reifen, ergo zusammen +500.-Euro !?
17 Zoll = 560.- Felgen + 400.- Reifen = 960.-Euro / 18 Zoll = 840.- Felgen + 600.- Reifen = 1440.-Euro / Differenz = 480.-Euro

Je nach Reifen sind es auch nur 100.- anstatt 200.-Euro mehr, iss klar !

Die 18er haben nur 4mm mehr im Durchmesser und somit nur 2mm mehr Umfang, also gibt es sich vom Platz so gut wie nichts und falls doch, liegt es dann an der Breite des Reifens, der Felge oder deren ET, nicht an der Größe ! Glaubst mir wieder nix, fieser Onkel ...

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Greetings, the Management

So langsam fängt das nicht glauben an

Nee, Du hattest das ganze auf den Komplettsatz gerechnet und nicht wie ich (in falscher Annahme) meinte PRO RAD (inkl. Reifen)
Kommt vor!
Soo breit sind Triggas Felgen ned

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Weißenfelser dürfen das...

Die können aber nicht viel größer sein, weil es rundherum nur 2mm mehr sind, darüber sind wir uns ja hoffentlich einig ...

Triggas Teile sind schmal, nich so breit iss ja ne Untertreibung, hehe !

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Greetings, the Management

nöö 7,5x18

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.