Mazda MX-3 Forum

Das wird Nina auch nicht machen *lol*

Aber auch mim Mazda kriege ic keine schönen Burnouts hin...ich denke mal das steht und fällt mit dem Belag der Reifen. ich habe eh das Gefühl, das ich 1000 Teile erneuern müsste.

Burnout heisst bei mir, rattern das mir alles aus dem Mittelkonsolenfach rausfällt.

Nee aber mal ernsthaft, ich glaube meine Stossis sind auf, die Kupplung verabschiedet sich langsam, Sommergummis brauche ich auch neu und hach kein Plan was noch!

Wie teuer is eigentlich ne Kupplung??

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## Zensiert ##

meine sachs fürn 1,4 bg hatte 110 gekostet (stahlgruber) für die GTX kupplung hat original mazda 260,- gekostet wenn ich mich noch recht erinnere

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Ja und nen RS6 sieht aus als hätte er 150PS trotzdem hat er knapp 550Ps oder so-.-
Ich meine das Design sagt nicht viel, wenn ich mir den MX-5 von meinem Bruder angucke sieht er auch ziemlich heftig aus, an der Ampel wird er sag ich mal von 90% abgezogen, weil dahinter einfach nur ne 1.6er Maschine ist...

War ja auch zum teil Ironisch gemeint dennoch würde ich behaupten das manchen die Optik mit der Leistung verbinden...

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http://mx-3.speedpage.de

Bei mein meinen auch immer alle der hat 90ps oder so wenn sie das 1,8 TURBO hinten drauf lesen kommens aber schon in grübeln

Wenn die wüsten

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ich sag immer ich hab nen 1,6er

dann lachens immer....

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*low hurts* - crew

der einzigste der gegen mich en rennen fahren wollte war son dummes taxi und der norman @ray^^

also will mal meinen senf dazu geben

hatte mal in der stadt nen kleines rennen gegen einen opel tigra, und trotz seines 2 mannes dabei war fast genauso schnell wie ich, auf 100 m habe ich ihm vielleicht nen meter genommen. das sind mind 30 ps unterschied.
anders wiederum sah es beim ampelstart mit einem neuen S3 aus. im ersten gang waren wir beide gleich auf, erst wo er in den 2ten geschaltet hat, machte er einen riesen satz (eine autolänge mind) nach vorne.
einen civic hatte ich selbst jedoch den EJ 9 mit 90 ps. mit voll besetztem auto habe ich an der ampel einen leeren golf 4 1.6 stehen lassen.
mit einem crx del sol vti (160ps) und nem kollegen drin habe ich nen leeren escort rs2000(2.0, 150ps) um längen platt gemacht. die motoren sind richtig gut. optik ist halt geschmacksache. ich finde den mx3 auch schöner als nen honda.

Hallo Leute !

Das Thema hat sich für mich schon längst erledigt!

Ich wollte dieser Jahr folgende Sachen machen !

1.ESD von Mohr mit 114mm Endrohr
2.Erleichtrerte Schwungscheibe
3.GTR Einspritzdüsen
4.Steuergerät trimmen lassen

achja und neue Felgen im Sommer RH ZW3 in 17 Zoll 8J ET35.

Naja dieser Civicmensch hat mich zwar abgezogen aber mein MX-3 ist viel cooler vorallem hab ich elektrische fensterheber und er muß kurbeln(das finden die Mädels gar nicht toll) !:-)

Aber Honda ist auch nicht schlecht ich hatte damals einen Honda CRX EE8 V-Tec mit umbau auf 200 PS, man ich sags euch das war eine beschleinigung bei 960 kg leergewicht ! Achja das waren Zeiten !

Mittlerweile brauch ich das nicht mehr und vorallem hat mir der MX-3 schon immer gefallen !

Jetzt wird erstmal im Sommer vieles umgebaut wie oben schon geschrieben
und die V6 Verspoilerung liegt bei mir auch noch rum und und und !!!

Wollte nur mal sagen das es hier im Forum richtig hammer ist und mir bis jetzt immer geholfen wurde ,das stärkt einem dem Rücken wenn man weiß das es so viele MX-3 Freunde gibt und der zusammenhalt so groß ist !

Danke Leute !

MFG
Tom

PS: ich hab dich gerächst... 2 so heizer in ihrem kleinen civic.. denk mal 90 PS oder höchstens nen kleiner Vtec mit 125 PS...

hihi meinte der doch er kann mich von der linken spur drängen
also mittel spur schön untertourig ... lachen die beiden über meine weiße schürze...
naja nach dem ich in 4. geschalten hab und mit ca. 50 km/h mehr als die locker angeschossen kam wieder ham die nit mehr gelacht...

musste dabei an den thread hier denken

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