Mazda MX-3 Forum

so ich beziffer das problem mal

erstens:

weiviele sprengringe sind auf der welle? da sind ja 2 mulden wo man auf das außere gelenk steckt

und welche beschaffenheit ham diese?

wir hatten nur einen ring... und dieser geht komplett rum und hinten 2 hacken hoch

diesen ham ma auf die innere rille gesteckt

problem ist auch dass wenn man kupplung tritt oder gang rausnimmt dann kommt das rattern in der kurfe net ?!?

ahh wahnsinnig macht mich das ding

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*low hurts* - crew

also außen gibt's nur einen sprengring...so wie du ihn beschrieben hast...
erst kommt das gelenk auf die welle und dann der sprengring drauf...der muß dann in die nut einklicken...
jetzt weiß ich aber nich wie das bei der innenseite is...ob da auch en sprengring drauf is oder wie das da is...aber ich gleub da is kein ring...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

ähm wie soll das funktionieren???

da is ja der stab sogesehen von der antriebswelle der in das gelenk gesteckt wird

wenn man jetz den von links ins gelenk steht gibts 2 einkerbungen ... eine recht eine links

=====-==-= -> |||=

sogesehen

und wir ham jetz auf die innere den ring draufgesteckt der beim manchettenkit dabei war.. war aber nur einer

=====|==-= -> |||=

so siehts jetz aus

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*low hurts* - crew

wart ma...da komm ich nich mit...du mußt doch erst das gelenk auf die welle machen und dann den sprengring drauf damit das gelenkt auf der welle bleibt und nich wieder weg kann...
aber ich bin mir grad nich schlüssig ob das innen oder außen so war oder beidseitig?
eine war definitiv so...hast nich zufällih ein bild davon


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
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also in dem kit war nur ein ring dabei

der hält das ding das es net zu weit reinrutscht... aber innen der müsste ja erstmal so zamgedrückt werden dass er durchs gelenk durch ist umd das dann von hinten festzuhalten aber so einer war net dabei

also der ring war halt flach rund schloss fast oben ab und dann waren an dem jeweiligen ende nen stück nach oben wo man mit der zange ziehen konnte

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*low hurts* - crew

nein...das gelenk kann doch garnich nach hinten rutschen...das hatt doch nen anschlag...also so wars bei mir...das gelenk geht auch nur in eine richtung drauf und in die andere nich ganz bis nach hinten...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
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wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

wozu is dann die zweite nut?

also bei ford is es wohl so man macht nen kleinen () ring drauf schlägt den vorsichtig so dass des im gelenk ist und dann hinten wieder aufklappt
dann is es von hinten gehalten
und vorne kommt dann einer hin wie wir haben
...
versteht jemand was ich meine?

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*low hurts* - crew

ja verstehen schon...aber bei meinem war es nich so...also bei mir wars so wie ich beschrieben habe...da war kein zweiter ring drauf...und bei mir klappert auch nix und hatt kein spiel...also muß es ja richtig gewesen sein...ich muß mal sehen wann ich das nächste mal ine garage komme...da liegen noch antriebswellen rum...dann guch mal nach...aber wie gesagt ich glaub das war so wie ich beschrieben habe...


mfg siggi

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hmm ja was kann das den wieder fürn fuck bei mir sein au huur...

spiel is jetz auch kein großartiges da... aber irgendwo rattert es dagegen ... ich werd noch wahnsinnig

und nur in linkskurfen.. und wenn ich gang rausnehme ode kupplung trete wirds weniger schlimm bzw fast weg manchmal...

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*low hurts* - crew

da fällt mir grad auf...außen is ja garkein gelenk...is ja nur getriebe seitig...also muß es so sein...well-->gelenk(richtigrum) drauf-->sprengring drauf...


mfg siggi

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ja man sagt halt gelenk

als das radseitig mein ich

also muss der sprengring doch durch das gelenk durch und dann hinten aufklappen oder?

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*low hurts* - crew

dieses scheißteil bringt mich auch zur weißglut

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The Sweet Side of Live

wilkommen in meinem club

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*low hurts* - crew

Bilder sprechen Bände Spidi

Mich verwirrt diese ganze Schreiberei hier nur! Deswegen kann ich jetz mal garnix dazu sagen

Komm vorbei

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Weißenfelser dürfen das...

mhm morgen ma zu mazda sprengring kaufen

turbotussi tom hat mir da grad vorhin sehr in ICQ geholfen der wusste was ich meine

nur halt vom 323 da gibts nur einen ring und eine kerbe abe bei unsern V6 gibts 2 kerben also auch 2 ringe wohl ... bzw zumindest einen im inneren des gelenks ist

und den hab ich net deswegen ratzt das wohl... naja morgen testen wenn net guck ich doch noch vorbei

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*low hurts* - crew

Ja wie gesagt, hab ja jetzt Zeit

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Weißenfelser dürfen das...