Mazda MX-3 Forum

da sag ich jetz nix dazu........ lol

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

Heyyy, immerhin isses auch ein 2.5l von Ford im Nachfolger des Probe, da iss ja ein kleiner Funken Hoffnung durchaus berechtigt ! Nur weil Mazda dann keine Coupés mehr gebaut hat, phhh ...

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Greetings, the Management

Was mich ja eher reizen würde wäre der Miller Cycle..
Ne schicke lufthutze in die Motorhaube dann müsste das ja auch machbar sein.

der ST220 Motor ist leider eine komplette neu/eigenentwickung von Forf und da past nix mitn KL zusammen.
Hatten da auch schon mal geschaut, alleine schon wegen der serienmäsigen Einzeldrosselklappenanlage .

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aso du hast das ernst gemeint Sebb ???

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

des wäre ja aber der st200 dann...mh...cool wäre es

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Hey Dobermannbestizer, besucht uns doch mal im Internet! Dobermannverein Abteilung Mannheim. Alles rund um den Dobermann

www.dv-mannheim.de

ST 200 ?? gibts den ??
Kenn nur den Mondeo ST220 ( 2,5l V6 220PS )

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Klar ist der Vorgänger des ST220
http://www.marhauer.de/cars/st200/Stefans_ST200_004.jpg

Motor: 24V Duratec
Zylinder: 6
Hubraum: 2498 ccm
Leistung: 151 KW/205 PS

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wie schnell ist man eigentlich auf 100 mit dem klze im Mx3 ?

der Crx 1.6 mit 124PS und Kat hat 8,5 auf 100kmh.
ohne Kat hat er 130PS und unglaubliche 7,5sek.

und der Vtec 150PS hat mit Kat 8,1sek. ohne Kat weiß ich nicht.

bisschen über 6 - 7,2 sec ... je nach durchdrehenden reifen und profil und straßenwärme xD

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*low hurts* - crew

Also KAT raus und +6PS bringen eine Sekunde von 0-100 ? Nich schlecht ...

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Greetings, the Management

Er schreibt ja selbst dass es unglaublich ist.
Das find ich nämlich auch!

16V FL, MSD raus. Effekt?

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chasing the touge...

Geringfügig anderer Ton, keine Leistungsveränderung ...

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Greetings, the Management

die kleinen hondas gehen gut... da muss ich selbst mim ZE aufpassen
aber auch nur die ersten beiden gänge...

obwohl ich sagen muss der turbo civic sohc is sogar oben rum hartnäckig... da war nix mit bei 170 im 5. gang wegfahren...

da gings nochmal in 4. und dann ab vorbei

edit: das muss echt krank geklungen haben... kollege der etwas weiter hinten auf der bahn war ( so ca. 1km) meinte nur "auf eimal machts "wäääääämmmmm" das hat man übe die distanz gehört wie du rückgeschalten hast" xD

edit2: stefan-touge... es gibt ja paar schöne sachen um den 16V auch noch schön zu pushen ... nur not auch kat raus... aber alleine das is kein bringer... die goldene regel is nach wie vor... air + fuel... und dann exhaust

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*low hurts* - crew