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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:28  Titel:
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joa gut aber jetz bringt dir die eintragung ja nix da ja kein kat mehr drin is ... also bewegst du dich sogesehen auf noch dünnerem eis xD

gut du kassierst vll die 3 punkte net wegen "nicht eingetragen" aber ohne kat.. naja egal...

aber beispielsweise wenn jemand keinen MSD drin hätte.... (was ich jetz bei dir auch dachte) wenn das ding eingetragen wird wärs net legal ohne MSD ;)

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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:31  Titel:
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Es ging aber ned um die legalität im jetzigen Zustand sondern um die Umgehung einer Abnahme durch den Tüv ;-)
Sprich, irgendwer hat irgendwo, irgendwann mal sein OK gegeben ohne sich zu vergewissern das ALLES Regelkonform ist! ;-)
Dem ist NICHT so!!!

Verstehst es jetzt Spidi?


edit: Sowas WILL ich nicht über mich lesen (hören) müssen und schon garnicht in nem Öffentlich Zugänglichen Forum!!!

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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:40  Titel:
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sorry

aber ich wiederhole mich.... ICH DACHTE DU HÄTTEST KEINEN MSD drin... ergo wär die anlage wenn se so eingetragen wäre NET REGULÄR! bzw haste nen guten tüvler erwischt der das net gemerkt hätte ;)

genauso wenn se OHNE kat eingetragen wäre... aber da du ja nen kat drin hattest beim eintragen is ja sogesehen damals die anlage komplett mit MSD + ESD abgenommen worden... komplett legal und regulär...

gabs den für beides gutachten in ner art und weise oder nummern?

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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:43  Titel:
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Es WAR Kat UND MSD drin ;-)
Wurde mit Nummern und Gutachten abgenommen und liegt mir alles vor ;-)

Dann haben wir es ja jetzt endlich :mrgreen:
Wie es jetzt ist steht nämlich auf nem ganz anderen Blatt :lol:

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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:47  Titel:
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dann war ja alles in ordnung :)

ja davon red ich ja net... ich dachte nur so wie es JETZT ist wäre es eingetragen worden... dann mein freund wüsstest selber das des net legal gemacht wäre oder mit nem blind/tauben prüfer :D

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BeitragVerfasst: 21.11.2007 19:49  Titel:
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Na deswegen sag ich ja das es ned an dem ist ;-)
Keine Angst, ich kenne den Deutschen TÜV zur genüge :-)

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BeitragVerfasst: 24.11.2007 02:33  Titel:
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Was hällt ihr von dem Teil??

http://cgi.ebay.de/MagnaFlow-Sportauspu ... dZViewItem

Und wie viel würde mich der Einbau kosten?
Oder könnte mir das jemand von euch machen ;) .....


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BeitragVerfasst: 24.11.2007 08:51  Titel:
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Wenn du jemand kennst der ein Schweißgerät zuhause hat, kostet dich dre Einbau nix :mrgreen: Schlecht ist der ESD nicht, aber auch net grad laut...Hier gibts irgendwo Soundfiles dazu..musst mal kucken

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BeitragVerfasst: 24.11.2007 09:12  Titel:
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also wenn der wagen warm ist, ist der auf meinem V6
so laut das ich manchmal kopfschmerzen habe :mrgreen:
aber nur bei 2000-3000 umdrehungen....

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 24.11.2007 09:16  Titel:
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Als ich damals meinen AC Autotechnic drunter hatte, wusste ich was laut war :)

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BeitragVerfasst: 24.11.2007 11:47  Titel:
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Also kann ich darus schließen, dass das Teil gut ist jop?

Nur mit dem Einbau.......... :roll:
Wie viel würde denn so was kosten in der Werkstatt?
Oder wie gesagt, vielleicht kann mir ja jemand con euch helfen
:wink:

Ich hab hier noch ne Seite gefunden:

http://www.mflow.de/Endschalldaempfer-M ... =3a&page=1

Oder einen davon?

Was sagt ihr?

Welcher hat den besten Sound (und Preis xD).


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BeitragVerfasst: 25.11.2007 18:20  Titel:
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Also kann mir keiner helfen?


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BeitragVerfasst: 25.11.2007 18:39  Titel:
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kann dir jeder metaller schweissen...

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BeitragVerfasst: 25.11.2007 18:43  Titel:
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Per pedes 1978 1Zyl 4Takt
Ebenso jede Werkstatt die nen Schweißgerät hat ! Alten Flansch abflexen und an den Magnaflow dran, dazu noch ne Halterung, fertig ... :roll:

Richtig gemacht, also neues Zuführrohr und Halterungen in V2A, kostet dann natürlich etwas mehr, aber hält auch ... ;-)

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BeitragVerfasst: 25.11.2007 19:01  Titel:
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Beiträge: 836
Wohnort: Dortmund
VW GOLF V GT 2007 2,0 TDI
also wird das nicht so vieol in der werkstatt kosten


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BeitragVerfasst: 25.11.2007 19:19  Titel:
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Beiträge: 12529
Wohnort: Essen-Downtown
Per pedes 1978 1Zyl 4Takt
Die Sparvariante etwa 30.-Euro, die V2A-Ausführung rund 100.-Euro !

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