Mazda MX-3 Forum

Ích will dir ja nicht zu nahe treten ich selbst habe einen GTR und einen TX und einen KLZE hier stehn...

Und du wirst in keinem original Mazda Motor mehr als 1,2 bar lange fahrn....

In einem TX maximal 0.9 bar da dann der Fuel cut einsetzt und in einem GTR 1,6 bar da nur bis dahin MAPS auf dem orignial Steuergerät hinterlegt sind! Doch dabei wird dir auf kurz oder lang der Lader bzw die kolben verabschieden...

Un du kannst ohne Probleme den GT Motor bzw den Block nehmn beim Kopf wird es komplex da der TX andere Nocken hat und der GTR gekühlte auslassventile hat...

Wenn ich ein Mx3 umbauen würde, würde ich einen TX motor oder eien GTR Motor nehmen...

Ein guter GTR Motor mit allem drum un dran kostet ca 2000 eus ein TX ca 1200... Wie gesagt ein guter...


Naja da von mir dazu...

also kann ma des quasi vergesse.. en gt motor + turbo+ schmiede kölbchen??!!!

wie machst du des dann trigga??? du bekommst ja en GTR oda was?? oda tx oda gt???

sag ma dein plan... was als basis kommt, was am motor gemacht wird usw...

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KL POWER
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also bei mir is der plan so :

Basis is der GTR motor,
Schmiedekolben aus japan, dann auch pleul usw...
Freiprogramierbares Steuergerät,
ne passende bremsanlage
eventuell nen größeren turbo
Ladeluftkühler

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

ahja:-)

west du was ich bekomme???
alex is ja net oft on... hab ken plan, was der mit mir vor hat:-)

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nee du weis ich leider auch net, hab ihn auch schon länger nicht mehr gesehn oder gehört....

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schade...

hhmmm weil ich langsam mal mein KL rausmachen will.....
sonst wird des alles widda so knapp:-(
aba wenn ich nur en GT bekomm, bleibt der DE drin....

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nee das glaub ich jetz mal net das du den GT bekommst, des währ zu viel geld den aufzubauen...

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ja deswegen.....
der hat ja noch en gt vom schlachter... naja die hoffnung stirbt zu letzt:-)

hast scho teile für dein gtr geordert???
timer?
pop off??

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joa den GT vom schlachter hatten wir ja vor bei mir reinzuhauen aber da das zuviel aufwand is lassen wir das eben und holen gleich nen GTR, teile hab ich noch net aber pop off wird eins von HKS aber direkt aus japan dann und timer muss ich mal gugen so teuer sind die gar nich

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ja deswegen hab ich gedacht, dass den gt ich bekomme....
aba auf den hab ich ken bock

ja die timer bekommst ja schon für 80-110 euros nach geschmissen ..

wenn du des hks bestellst , sag ma bescheid:-)

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kannst ja hier auch mal gugen www.quantumautosport.com
ich hab aber gehört das die HKS nachbauten aus den USA nicht so gut sein sollen als die Japanischen darum kauf ich die in japan

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HKS Nachbauten ? Wenn das ein HKS SSQV iss, dann bleibt das doch auch eins !?

Ich würd euch momentan zu einem APS Twin-Chamber BOV raten !!!

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haste ma en link zu dem teil seb??
weil ein offenen sollt es schon sein... wills doch zischen hören*gg*

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Das APS ist offen, etwas dezenter als das HKS, aber weniger Leerlaufprobleme und ingesamt etwas hochwertiger ...

Link: http://www.airpowersystems.com/wrx/blow.htm

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bin ich blind?? oda seh ich da kein preis???

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Kostet rund 260$ !!! In "jedem" Tuner-Shop aus den Staaten ! Oder mal bei Quantum oder Bokerparts anfragen ...

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