Mazda MX-3 Forum

also jungs, sollte ich irgendwann zu viel geld für bastelauto über haben bzw. meinen MX vom Alltagsauto zum Freizeitwagen machen zu können, dann hätte ich mal Bock so wie der Typ ausser Comm meinen 16V mit Hilfe von einem von euch auf ne schicke Turbonudde umzurüsten!

Aber das kann noch jahre dauern! *heul*

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Du setzt falsche Prioritäten!

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Meinst du? Meine Prio ist, das mein Auto mich morgens zur Arbeit bringt und auch wieder zurück! Das geht nicht wenn ich ne halbe bastelbude fahre, von daher brauche ich erst nen Zweitwagen, den kann ich mir aber erst leisten, wenn ich wieder näher an meine Arbeitsstätte ranziehe, weil ich moment über 450 EUR im Monat für Benzin verblase. Andere Alternative, meine Maus ist mit ihrer Ausbildung irgendwann fertig, kriegt nen Job und kann mal mehr dazuzahlen....
Ich weiß ja nicht was ich an meinen Prios ändern sollte aber ohne Job = gar kein Auto

Naja und son Sparer wie du bin ich halt nicht! Ich kaufe mir halt gern mal Kippen, geh mittags essen, trinke alk am WE oder rufe einen Kollegen zurück der mein handy 1x klingeln lässt, weil er selber Student ist und seine prePaid mal wieder nicht aufgeladen ist.

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jungs nochmal zur 2.2L V-Tec maschiene, Ich habe diese in meinem Prelude BB1 gehabt und das ding geht kein meter also erzählt mir hier nix mit V-Tec 2.2 L geht, nur gschwätz.

Alle autos was ich je bessesen habe war keins schnell genug um nur annähernd an meinen 2.0 Turbo ranzukommen, AUCH KEIN V-TEC 2.2L

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dennyo so seh ich das auch... deswegen ham sich meine pläne bezüglich des RX auch geändert... weil ichs mir net leisten kann neben nem spassauto (RX-7) auch noch nen normales zu leisten falls am RX was putt geht oder alleine weil es fast zu schade ist jeden tag paar minuten zur arbeit durch die city zu gurken!

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*low hurts* - crew

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Pff ein 200 € Quincequento bringt dich auch zur Arbeit.
Aber es stimmt schon das Partyleben ist teurer wenn man raucht und trinkt.

Und ja den RX würde ich nie zur Arbeit fahren.

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naja mein MX wird mich weiterhin in die arbeit bringen wohl

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*low hurts* - crew

@Hunter: ja nen Cinquecento bringt mich da sicherlich auch hin, aber damit will ich keinen Unfall haben und da bin ich sehr gefährdet bei 180km täglich für Arbeitsweg! Einmal hatte ich schon Crash und fühle mich im MX mit Knautschzone und Airbags eigentlich recht sicher....will nicht sone Karre mit Rollerreifen, ohne Beschleunigung und ohne jeglichen Komfort fahren....da muss ich ja BAB Auf- und Abfahrten mit 30km/h nehmen sonst fliegt die Karre!

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Überredet, aber 180 km Arbeitsweg sind dann doch etwas happig finde ich!

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@AP: yo is heftig schedimmt aber ich tue das aus Liebe und nicht aus Logik! Wird sich aber in spät. einem Jahr ändern das Konstrukt!

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Vor dem MX3 hatte ich einen CRX 1.6 16V mit dem 124PS Motor und der ging so gut, dass kann man mit einem MX§ garnicht vergleichen, auch nicht den V6

der crx is aber ne ecke leichter oder?


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

hmm, ich glaub der hat so um die 950kg oder so!

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chasing the touge...

Kurz zu dem 323 zurück zu kommen, der hat den 5 Gang länger übersetzt wie der mx, deshalb auch die geschwindigkeit.

KL rein, dann klappt es auch mit dem V-Tech