Mazda MX-3 Forum

Also ich finde nichts verkehrtes daran einen mit 100tkm zu nehe´n, dann ist auch der Zahnriemen gewechselt, etc.
Und km kann der mx3 ab.
Würde übrigens auch den v6 nehemn, so viel unterschied ist das beim unterhalt auch nicht. Sparsam bei niedrigen touren fahren, und wenn du spaß willst, das dabei gesparrte geld aus dem Auspuff jagen. Wie viel km fährst du im Jahr? Dann rechne doch mal aus, was der Mehrverbrauch vom V6 dich im Monat kostet. Kommt man übern Hund, kommt man übern Schwanz.
Mir würde damals auch zum V6 geraten und ich hatte die gleichen bedenken,
Bin nach knapp vier jahren vom 16v auf den v6 umgestiegen und ich frage mich warum ich das nicht schon eher gemacht hab.
Auch auf die Gefahr hin von den 16V Fahrern jetzut gesteinigt zu werden.

also wenn dein hauptgrund die 4 sitze im mx sind, dann lass dir gesagt sein, dass die mehr als "notsitze" bezeichnet werden sollten, sofern sich jemand ab 1,80m aufwärts da hinten hinsetzen soll...

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der nächste V6 der in frage kommt ist der hier
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... tskrgbi1jg

da hab ich wieder das problem, das ich für garantiesachen 200 km fahren muss, nicht wirklich toll.

die 2 hinteren sitze müssen auch nur notsitze sein, ich brauch den platz öfter, aber dann nur für kurze strecken.

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Lass die Sonne rein!
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Der hat aber bestimmt noch keine Euro2-Norm ... Also ein bissl mehr Steuern.

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doch is euro2, steht auch im angebot
na ja die 100 euro machen den kohl auch nichtmehr fett

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http://www.autoscout24.de/home/index/li ... he+starten

Der für 4500 scheint interessant.

-zu weit weg

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lol, bin für meine beiden jeweils über 300km gefahren und bereue nichts. Nen MX-3 findet man halt nicht immer vor der Tür. Und bei Gebrauchtwagengarantien ist das auch immer so ne Sache, taugen noch lange nicht alle was.