Mazda MX-3 Forum

Was haltet ihr hier von bzw. bringts echt was?

Aluminium Riemenscheibe
beserre Motorcharakteristik, mehr Leistung

Im Durchschnitt steigt die Motorleistung mit jedem Pfund (500g) Gewichtsverringerung an der Kurbelwelle um 2,75 PS. Bei einer um 100g erleihterten Riemenscheibe ist also mit einer Mehrleistung von ca. 5 PS zu rechnen.
Besonders effektiv ist die Gewichtsverringerung bei Motoren die in hohen Drehzahlbereichen oder mit Turboaufladung arbeiten.

Nach Austausch der Riemenscheibe verbessert sich die Agilität des Motors dank verringerter Trägheit. Im Klartext: Hohe Drehzahlen werden bei der Beschleunigung schneller erreicht, weil an der Kurbelwelle weniger unnötiges Gewicht "mitbeschleunigt" werden muss.

Die Riemenscheiben werden ausschließlich aus hochwertigen T6 Aluminium Rohlingen im CNC Fräsverfahren hergestellt, so wird maximale Qualität und Haltbarkeit sicher gestellt.

Es werden keine neuen Riemen benötigt, die zuvor verwendeten Riemen können auch auf der neuen Riemenscheibe weiter verwendet werden.

wurde mehrfach verbaut. selber merkst du keinen unterschied. sowas ist wie fast alles nur ein teil vom ganzen, die summe aller umbauten macht es dann.

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

was kostet so ne scheibe??

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

kuck ma in ebay rein...
die gehn zur zeit da weg von shortec, wo es auch die shortshifter gibt...

wenn dann würd ich des in verbindung mit ner leichteren schwungscheibe rein machen, allein bringt des denk ich net viel... wie oben schon erwähnt, die summe an teilen macht es aus

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hä?



100g = 1/5 von 500g somit auch 1/5 von 2,75 ps und nicht 5 ps?

hö?

ich glaub der meinte 1000G

lool vergiss das, die Leistungssteigerung ist 0,0 allerdings wird die beschleunigung in den ersten 2 Gängen etwas besser, allerdings auch nir mit der Schungscheibe da die einen größenern durchmesser hat die winzige Riehmenscheibe bringt nur etwas wenn damit die übersetzung der Agregate geändert wird

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der fachmann spricht:-)

da bringt ne leichte schwungscheibe mehr als die riemenscheibe...
die merkt ma wenigstens, war bei mir jedenfalls so

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was kostet ne s-scheibe?

ken plan, ob des für den 16v sowas gibt.. hab mich da net schlau gemacht,
alu s-scheibe gibts von fidanza

fürn v6 lag die bei ca. 450 glaub ich..
ich hab damals die V6 genommen für den 2,5...

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ein pfund=50g


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

hä????

hol ma des mathebuch aus der ersten klasse raus:-)
1 pfund sind 500 g....................

warst noch nie wurscht einkaufen?? *gg*

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ja da fehlt ja auch wieder mal die zweite 0...ich dussel...
en pfund jehaktes wäre sonst immer so wenig auf'm brötchen...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

gaaaanz genau:-)
an des hab ich auch als erstes gedacht:-)

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oder noch besser abgedrehte V6 schwungradscheibe

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*low hurts* - crew

....aber was bitte ist denn T6 Aluminium?
würde mich schon mal interessieren....

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!