Mazda MX-3 Forum

Dann doch Carbon und wieder mit dem TÜV tricksen

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

na wie kann man da denn den tüv austricksen...so dämlich is doch wohl keiner das das keiner bemerkt^^


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Gibt es eine möglichkeit lufteinlässe auch aus blech zu beziehen und dann einschweissen zu lassen?
so wäre die stabilität gewährleistet oder

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http://mx-3.speedpage.de

@siggi

Da darf ich nix sagen dazu

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auch nich per pn??

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

so also bei 2fast-tuning würden wir 420€ bis 480€ bezahlen für die gezeigte haube mit bb...
weiß aber nich ob das der einzelpreis is oder schon der sammelbestellpreis

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ich sag Einzelpreis
Wenns ne "Sammelbestellung" wird kann man sicher mit Carsten reden!

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Weißenfelser dürfen das...

kannst auch carbonhaube mit gfk kern produzieren lassen, werden abgenommen vom tüv!

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

ich würde hutzen einschweißen lassen,durch offene hutzen wackelt vll irgendwann die haube ,da ist mir dennoch blech lieber,da in meinen augen die gefahr des bruches an den befestigungspunkten deutlich geringer ist wie an gfk.

mfg silvio

dann brauchen wir ne Carbon Haube mit GFK kern, thema erledigt. Wer schaut danach

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na genau und was soll die wieder kosten?
das mit dem einschweißen is auch mein erster gedanke gewesen aber das wird auch en haufen geld verschlingen...
aber weil ich ja gerne bastel...ich weiß einfach is ein dehnbarer begriff aber kann man denn nich einfach ca.15cm lange schlitze in die haube schneiden und die vorne hoch ziehen und hinten runter drücken sodas so eine hutze entsteht?


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

das habe ich auch schon überlegt sollte ja eigentlich möglich sein....
abeeeeeeeer: beim biegen müsste man trozdem die beiden enden dranschweißen da sie sonst nur an 2 kleinen stellen mit der mottorhaube verbunden werden.

Und ob es dann auch gut und gleichmässig aussieht ist ne 2te sache

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http://mx-3.speedpage.de

hä???wie was dranschweißen...
ja das mit der hleichmäßigkeit is dann so ne sache...das wird sicherlich ne weile dauern eh das richtig gleichmäßig is...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ja, wollt ich auch gerade sagen. Kenn ein paar in der Umgebung die das gemacht haben.

Freund evon mir unterhalten die Seite www.speedcowboys.at die überziehen euch die Haube für ca. 400.- € mit echt Carbon!

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chasing the touge...

genau...ich lass mir für 500€+ ne motorhaube bauen und lass dann nochmal für 400€ carbon drauf machen


aber du könntest bei denen mal bitte anfragen wegen zwei endrohre verchromen...also die von remus


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

in process...

Sind aber ein paar Schweizer dabei, kann also dauern!

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chasing the touge...