Mazda MX-3 Forum

Also ich fang mal vorne an mit meiner Geschichte.

Auto abgestellt, komme wieder und rege mich noch über dreckige tapser von irgendeinem Tier auf meiner Motorhaube auf.

Steige ein dreh den Schlüssel es macht klack und nichts tut sich.

Da das Amaturenbrett sofort nicht mehr zeigte dachte ich erst Batterie im Ar***.

Schlüssel raus neu rein alles leuchtet wieder und auch noch schön hell.
Also Batterie hat saft. Wollte dan schauen ob es ausreicht und mach mal das Licht an. Alles im Auto geht aus und auf einmal sprigt wieder alles an nur die Uhr fehlt. Aber starten kann ich trotzdem nicht.

Also sicherungen gecheckt alle ok auch die im Motorraum.
Dann mal probiert das Radio anzumachen es geht an und alles geht wieder aus. Schlüssel also raus wieder rein. (bekanntes spiel)
Und drücke auf die Warnblinkanlage es macht irgendwo tock tock tock tock und die Blinker fangen erst so nach 5 sek an zu blinken.

Das komische ist jetzt noch das es auch ganz leise nach dem Versuch klackt wenn ich den Motor versuche zu starten. Aber es ist nicht der Anlasser der ist Ok. Sicher.

Also ich tippe auf was elektronisches.

Ergebnis ist also.

Starten geht nicht.
Warnblinker spinnt, komisches klackern und blinkt dann
Radio anmachen legt das Auto lahm.
Licht geht
Sicherungen OK
Lüftung geht ab und zu oder legt das Auto auch lahm.

Bitte helft denn das schlimme ist mein BABY stht nichtmal vor meiner TÜR.

Was war das für ein Tier? Evtl. ein Marder?

Also ich würd als erstes folgendes probieren:

Nimm ne volle und gute Batterie mit. Vielleicht hat die alte Spannungsprobleme und bricht zusammen. Alte unbedingt abklemmen und neue ran, auf festen Kontakt achten! Alle Geräte, Gebläse, Licht usw. Abschalten und schauen ob der E-Starter mehr macht als nur ein schwaches Klick.

Tut sich wieder nichts? Dann denk ich an einen Kurzschluss in den Leitungen, vor Ort lassen sich hier aber nur mal die Kabel überprüfen; unter, sowie über dem Motor! Und auf guten Sitz der Anschlüsse Achten.


Probier das erstmal aus. Ich tippe stark auf die Batterie, sind zumindest typische Anzeichen für zu geringe Boardspannung.

Hat vielleicht bei dir während der Motor gelaufen ist irgendwann mal die rote Batterie rechts vom Tacho geleuchtet?

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

du ich hatte so ein ähnliches Prob. aber als ich dann die neue Bat drinnen hatte funkte wieder alles, also auf jedenfall das machen was dir Energizer vorgeschlagen hat....

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Grüße Mario

Also die Batterie ist so gut wie neu 2 monate alt und das komische finde ich ist das die warnblinkanlage erst so ein komisches klackern verursacht ich tipp mal das kommt hinter dem sicherungskasten vor. und wenn ich die zündung an mache das klackt es. aber das war schon immer so.
dann macht der anlasser noch klack.

aber werde mal die spannung von der batterie messen..


danke derweil

wenn ich bei mir die zündung rein mache klackt es auch irgendwo vorne. das ist abba normal ....das wird jeder andre hier auch habn! Oder etwa nicht ???

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doch doch, das warte ich immer ab (dauert ein paar sekuden) und erst dann start ich ihn.....

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Grüße Mario

den motor kann man immer gleich starten, muss man nicht warten. Das Ganze klacken kommt rechts neben dem Sicherungskasten (im Auto). Da hängen die Ganzen Relais dran, die müssen beim Einschalten alle erst in die ensprechenden Stellungen umsteuern.

Das klacken von der Warnblinkanlage kommt davon, weil die Relais (für AN/AUS) erst die Spannung aufbauen müssen, deswegen die Zeitverzögerung. Probier das einfach mal mit der Batterie. "Neu" heißt nicht immer gleich das ein Defekt der Ware ausgeschlossen ist, daher gibt der Hersteller ja auch Garantie auf seine Sachen.

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Ich tu ihn lieber schön vorglühn lassn!

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Grüße Mario

jo ich auch !! erst immer schön das klacken abwarten .....kann ja auf jeden fall nicht schaden!!! Man muss seinem Auto ja das aufwachen nicht so erschweren!!!

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Also meiner geht eh nicht sofort wieder an, nur wenn man mindestens 3-5 Sekunden wartet ! Macht er gerne mal im Winter in ner Kurve ...

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Greetings, the Management

Nen Diesel muss man vorglühen lassen

Jeder hat da so seine angewohnheiten
Ich start ihn immer im Leerlauf um die Kupplung zu schonen. Dann erstmal Musik und aller herdrücken, dann kann losgefahren werden...

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Ja also normalerweise warte ich auch das klacken ab und dann wird er bei mir auch erstamal hochgefahren.

Aber das mit der Batterie Probier ich mal wie siehts aus mit überbrücken.
Dann müsste doch auch was gehen oder??
den ich komm erst spät aus der arbeit also neue batterie nicht vor samstag und ich will ihn halt wenigstens vor der tür haben.

Aber danke für die antworten.

mach den Massekontakt von deiner Batterie weg, verbinde ihn mit Masse von einem anderen Auto (Motor muss laufen!). Dann setz noch von Plus auf den Pluspol vom anderen Auto. Wenn es dann geht probier nochmal das selbe, nur das jetzt der Massepol an deiner Batterie auch noch angeschlossen bleibt. Wenns nicht mehr geht ist definitiv die Batterie kaputt (Kurzschluss). Wenn es geht und er wieder absauft wenn die Brücken zum anderen Auto weggemacht werden, liegt es an der Zufur (Lichtmaschine oder Kabel)

Wenn du keine Lösung weißt kann ich auch vorbeischauen wenn du willst, weil ich am Wochenende eh wieder in der Nähe von München bin. Aber ein Autogott bin ich auch nicht

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Ohh er geht wieder


also danke für eure hilfe hätte zuerst gedacht es wäre was schlimeres.
Aber die neue Batterie hat geholfen. Werde die alte die ja doch relativ neu ist mal checken lassen.

Also danke an alle

Umtauschen, sollte ja Garantie drauf sein. Freut mich das wir helfen konnten

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Kannst die Batterie 100%ig umtauschen.Hast 2 Jahre Garantie drauf!

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MESS WITH THE BEST,DIE LIKE THE REST!