Mazda MX-3 Forum

hmm...nagut dann muß ich da wohl noch'n inverter hinbauen...mist,
na ja danke für die antworten,hab das schon soweit vertig an meinem versuchstacho,muß nur nochmal neue led's bestellen für die zeiger dann geht's an einbau,
soll ich vor die led's für die zeiger ne konstantstromquelle setzen oder geht das auch so?

mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

also...da liegen laut Datenblatt um die 1000V bei 600Hz an. Ist also ein AC/DC konverter, der die Voltzahl hochschraubt und das Signal auf 600Hz moduliert. Habe die Plasmas mal seitlich angefasst im Betrieb....Chika war dabei Hat gut gezwutschert!

Aber die Kabel vom Inverter zu den Plasmas zu kürzen oder zu verlängern sollte kein Problem sein....meiner Ansicht nach. Man sollte aber am Besten die Verbindungen löten und mim Schrumpfschlauch vernünftig isolieren, weil bei solchen Volt-Zahlen funkenübersprünge recht schnell passieren können.

_________________
## Zensiert ##

ja na gelötet wird ja eh,also nur zusammendrehen und dann so rumbaumeln lassen mach ich eh nich,
wird wenn dann alles schön verlötet und dann schrumpfschlauch drüber,
aber hast eigentlich recht,da is so viel saft drauf,ich mach doch besser den inverter rdan der dazu gehört un gut is,


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

so da kommt schon wieder eine neue frage...da ich ja im moment auf meine led's warte hab ich heut mein halbes autoauseinander genommen um an diese blöde heizungsdingens zu kommen,so nun hab ich das ding vor mir liegen und frag mich ob ich die led's einfach unlöten kann,also alte led's raus und neue rein,passt das von den wiederständen her?
dann is da noch was,die grünen led's sind so komisch flach,also wie abgeschliffene led's kann ich die blauen trotzdem so einlöten oder muß ich die auch abschleifen,


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Nee nix schleifen du bekommst sowas auch original naja was heißt ori?!?
Ich meine Damit das es verschiedene Bauformen einer LED gibt.

Also ich werde das wahrscheinlich auch noch im angriff nehmen aber wenn würde ich es direkt vernüftig machen und dann Gute LEDS mit der Wunschfarbe und der Selbenbauform reinlöten.

Mal ne Frage das Klima/Heizungselemt wie ist das eigentlich verbaut?
Ist das nur ein Stecker denn man abmacht oder auch schläuche und so ein Krims Kramsß

Gruß
XxLowRiderxX

_________________
http://mx-3.speedpage.de

hab schon vertig,einfach die alten led's ablöten und neue normale in wunschfarbe dran löten,wiederstände sind ja schon dran an der platine,

wenn du das beim fl ausbauen willst mußt du das halbe auto auseinander nehmen,mittelkonsole,plaste unterm lenkrad,das dingens um den tacho rum,handschuhfach,das teil wo radio und ketränkehalter drin stecken und dann kannste von unten an die bedienung gucken,da machst hinten die schraube von der halterung für den baudenzug der wärmesteuung lose un drehst den zur seite,dann hakste den baudenzug aus und machst die kabel ab,dann haste die ganze einheit in der hand,


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Danke dir ich glaube das muss ich auf ein paar tage verschieben wo ich auch mehr zeit habe.
hört sich ja irgendwie nach arbeit an
Poste mal bitte Fotos wenn du Fertig bist.
bin gespannt wie es aussieht

_________________
http://mx-3.speedpage.de

ja na wenn man das vorbereitet,also led's und werkzeug muß da sein,dann geht das auch an einem nachmittag,aber da muß man sich schon beeilen,also ich würde mal einen ganzen tag veranschlagen,um 9uhr anfangen,alles auseinander bauen und dann so späten nachmittag rum vertig sein mit komplett überarbeitetem bedienelement und auto zusammen gebaut,


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

so beleuchtung is vertig,zumindest die bedienung für die lüftung,
muß für die schalter noch led's kaufen,die 5mm passen zwar genau rein aber dann kann man sie nich mehr anlöten,
so jetzt volgendes problem,ich hab die lüfterbedienung jetzt an den zigarettenanzünderstecker geklemmt,nun is es so das wenn ich das licht dunkel stelle werden die led's heller und umgekehrt,hab es jetzt auf dauerplus geklemmt,also immer hell,wie muß ich das machen das ich sie mit dimmen kann,


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Na so wie es Original angeschlossen war wär es doch gedimmt gewesen wenn Du des Licht einschaltest

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Würde ich jetzt auch sagen.
Sag mal warum hast du denn direkt super helle LEDS genommen?
Ich finde das es zu hell ist.
Ich hätte normale Blaue genommen oder Rote oder beides

_________________
http://mx-3.speedpage.de

das wirkt nur auf dem foto so hell,geht eigentlich von der helligkeit her,is noch grad im rahmen,is jetzt auf volle leistung,diese komische anzeige mit warm und kalt kommt ja auch noch drüber dann wird's nochmal etwas dunkler,
wollt ich auch erst so anschließen aber das hatt nich so hingehauen wie ich das wollte,und da das licht vom zigarettenanzünder ja auch gedimmt wird is ja nun wurscht,mich wundert nur das es halt umgedreht dimmt,

wie is das eigentlich wenn ich jetzt nen wiederstand nehme und den vor die led's löte,also nich vor jede sondern gleich hinter dem stecker nen wiederstand rein löte,geht das mit den normalen wiederständen auch oder muß ich da en anderen nehmen,


mfg siggi

mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Hast aber beim Zigi schon des richtige Kabel erwischt, oder?

_________________
Weißenfelser dürfen das...

ja ich denk schon,gibt ja nich soo viele varianten,kenn auch die kabelbelegung nich,
es gibt ein totes mir nem schwarzen streifen,
ein rotes
ein schwarzes
und ein grünes,
hab mir das so zusammengereimt,
rot=plus
schwarz=minus
rot mit schwarzem streifen=für die dimmung
grün für den zigarettenanzünder
an dem stecker waren ja die lämpchen dran,die hab ich abgemacht und da die kabel für die led's dran,also müsste es ja theoretisch gehen,
aber die led' kann man ja nich falschrum anklemmen,also + an -,dann gehen sie ja garnich erst an...eigentlich oder?


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ich weiß es jetz ned genau
Bei meinem V6 FL war anstelle des grünen ein blaues Kabel drin. Und des war Zündungsplus, des hat doch aber nix mim dimmen zutun.

edit: Beim 16V FL vom Touge wars auch so belegt wie in meinem V6

_________________
Weißenfelser dürfen das...

hab ja auch nich das grüne sondern rot und schwarz genommen weil auf dem grünen war son olles geräusch wo ich mir gedacht hab"okey lässte das lieber sein",


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.