naja so 500 Tacken habe ich auch mal als RIchtwert genommen für ne kennfeldanpassung und werde das wohl auch früher oder später (eher später) mal machen. Davor werden aber nochn paar andere Sachen modifiziert. Quasi erstmal mechanisch alles soweit ausreizen wie geht und dann am Ende die Software abstimmen. Damit sollte das Resultat dann gut sein.
Achja und diese Elektroturbos....kommt mir bös ominös vor irgendwie. Vor allem dürfte der Wirkungsgrad ie beschrieben neorm scheisse sein. Weil der Motor erstmal die Lima antreiben muss um Saft zu produzieren, die Lima wiederum hat auch nen Wirkungsgrad, der nicht optimal ist, der Strom wird dann genutzt um ein elektrisches Bauteil anzutreiben....das ist halt ne sehr indirekte Leistung statt halt nen richtigen Turbo zu nehmen, der mechanisch angetrieben wird.
ich meine otoo-Motoren haben eh nurn Wirkungsgrad von geschätzt 40%...der Rest ist Heizung für die Umgebung, Rollwiderstände etc. etc. ne Lima wiederum hat sicher auch nur einen Wirkungsgrad von 60% wenn überhaupt, weil die auch wieder Abwärme und Reibungsverluste hat, ganz zu schweigen von Widerständen durch Kabelwege etc.
Aber gut, das ist ne Meinung von nem ebenfalls Motorlaien
Meine Planung ist jedenfalls...mal schauen ob ichs je finanziert bekomme
- Kopf planen
- Sport-Nockenwelle
- leichtere Schwungscheibe
- Benzindruck (erfüllt)
- größere Düsen
- ZZP verändern
- Metallkat
...halt so ähnlich wie MX-3-Tom
und wenn das alles stattgefunden hat, dann kommt ganz am Ende die ECU!
