Mazda MX-3 Forum

also vorhin warens bei 1100 kg... (etwas zu wenig wohl) ... 4. gang autobahn... 172 PS am rad laut apexi

naja ma gugge


edit: soll ich demjenigen ne probefahrt im ZE geben der am nähesten tippt ??

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*low hurts* - crew

Iss ja wohl dat MINDESTE ...

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Greetings, the Management

gebongt

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*low hurts* - crew

Ich sag 169PS

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Weißenfelser dürfen das...

Dann will ich eh nich mit fahren, da geht mein 16V mit 100kg weniger Gewicht ja besser ...

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Greetings, the Management

die holländer meinen 190 PS

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*low hurts* - crew

Irgendwie wär es schon doof, mit Krümmer, anderem Auspuff usw, dann nicht mal die theoretische "Serienleistung", aber bisher hörte sich das bei den anderen ja so an, schau mer mal was morgen Abend kommt ...

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Greetings, the Management

190 PS wäre serie.. laut den ZE profis in holland

man lernt ja net aus.... der curfed neck.. wie fast jeder hier in deutschland hat (kenne keinen mit long) hat nur 190 PS serie... keine 200

und auch ne niedrigere compression... weshalb er laut den freaks in NL super für turbo is xD

edit:

was halt is vll doch mal nen LMM vom KL dranbauen... ansonsten hab ich ja alles richtige dran und drin

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*low hurts* - crew

Wegen der Ansaugbrücke hat der ne andere Kompression !?
Klär mich mal auf ...

Der LMM kann limitieren, klar. Aber da kenn ich mich zu wenig aus ...

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ne der große ZE (der long) hat auch noch schärfere nocken (die KL01 nocken ... ich hab die KL03 drin... die hat auch der dE drin)

ja also der LMM vom ZE der (JE-50) "soll" identisch sein bzw der pre FL soll reichen... aber die meinten auch ich kan ja mal den KL vom MX-6 testen vll hilfts...

ma guge wenn mir mal einer günstig zufällt

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ich sag 0,0 PS weil er bis dahin verreckt ist *G*
würde so lachen wenn ich recht hätte und keine Testfahrt bekommen könnte lol^^
ge Speedy

NeMaX

na du kannst dich ja dann reinsetzen und so tun als wenn ihr durch die kurven heizt,


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ich schätz ihn auf 194, 8PS, aber ne Probefahrt will ich auch ohne richtigen Treffer...brauch ja den direkten Vergleich

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...to boldly go where no Schumann has gone before
and
...to bring them all destruction, suffering and pain...

das 0,0 trafs am ehesten...

mein MX is zu tief!!! für den prüfstand... runtergelassen sass er komplett mitm längsträger vorn auf genau am aufnahmepunkt für den wagenheber xD

naja deswegen gings net


war aber trotzdem lustig...

ADAC typ -> A
Ich -> B

A: fahrzeugschein bitte
gegeben
A macht motor an
A: O_o ... an dem is aber was gemacht
B: ja auspuff und so bisschen wat am luffi
A: und was is das? (zeigt auf benzindruckregleranzeige im motorraum)
B: anzeige fürn bezindruck... alles optik (*Grins*)
A: hmm was soll er den ham... hier steht ja 133 PS
B: mjoa ich hoff ma 200 dann würd ich mich scho freuen
A: 200???? ...

xxxD


er meinte zwar er hätte noch jeden tiefen golf messen können.. aber bei dem auto und der tiefe keine chance

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*low hurts* - crew

Die spinnen doch, mit "nur" 60mm beim MX ist doch echt jeder zweite Golf tiefer ! Naja, vielleicht an anderen Stellen, Mist ...

Der Prüfstand ist dann aber auch nix !!!

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Greetings, the Management

Ja das wollt ich gerade sagen...!

@Rainer: Was hast du noch gleich für Seitenschweller drann? Verkaufst Du deine Felgen?

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chasing the touge...