Mazda MX-3 Forum

Hallo hab da'n riesen problem,wollte grad mal weiter mein heckspoiler anpassen,
nu steh ich da und wundere mich warum das alles nich passt,aufnahmen von der fzg-mitte aus gesehen passen alle,mal aus lauter verzweiflung von den aufnahmen bis zum ende des spoiler's gemessen und siehe da,eine seite zu lang...

nu stellt sich mir die frage kann ich einfach in das gfk reinbohren und die gewinde ca 1cm nach links versetzen?so wie im bild?
oder was kann ich machen?


mfg siggi

EDIT:so grad nochmal geschaut,is keingfk sondern ABS kunststoff

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

wenns dann passt, klar warum nich ?

na ja sagen wir mal so,wenn ich die gewindebuchsen versetze kann ich's passend machen,da ich mir die stützen und die aufnahmen für die heckklappe ja eh extra anvertigen lassen mußte,
wie mach ich das am besten?
die gewindebuchsen raus machen,die löcher zu,neue löcher versetzt bohren und da die gewindebuchsen wieder neu einkleben oder?


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

welcher flügel ist das überhaupt, wenn ich fragen darf??

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

is nen universal spoiler,


mfg siggi

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hrrr, so einen ähnlichen wolltsch auch.. gibts dafür nen gutachten?

nur matereal gutachten,
problem bei den spoiler'n is aber das die mitgelieferten stützen nich auf's mx heck passen,volglich muß man sich was eigenes konstruiren,aber dazu mehr wenn's vertig is,


mfg siggi

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wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
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ich dachte nur dass der tüvs nur zulässt, wenn man die carbonspoiler und so mit extra drahtseilen befestigt und so

GFK!!!
carbon is soweit ich weiß verboten,ja das mit dem seil is richtig das wird dann von mir noch dran konstruiert,
auf dem bild oben siehst ja zwei aufnahmen,die eine(die versetzt werden soll) is für die stütze an sich,und die andere werd ich für das fangseil verwenden,


mfg siggi

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ich glaub alu war verboten und carbon erlaubt ? bin mir aber auch net sicher.

Alu ist absolut verboten und Carbon nur mit Gutachten und die sind extrem selten bzw kosten gleich mehr als tausend Euro !!!

BTW: scharfkantige Abschlüsse eh nich, dann muss es GFK sein !!!

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Greetings, the Management

ob dir nu nen gfk flügel nen körperteil ansenst oder nen alu oder carbon . sowas sinnloses

Naja, GFK splittert bei Druck, Carbon oder Alu schlitzt dann eher den Körper auf ...

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Greetings, the Management

genau gfk splittert...carbon zwar auch aber erst bei viel mehr druck,und dann sind die carbon splitter scharfkantik,und alu...na ja das splittert halt nich,dem is es ganz egal ob da grad en arm kommt,


mfg siggi

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Mit Drahtseilen verspannen.
Sorry, aber glaubt der TÜV wirklich das man dann weniger verletzt wird.
Da reißt es dir die Rübe weg wenn du dich verfängst.

Armes Deutschland und deine Bürokratie

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




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VW CC 3.6 VR6

Doch nur im Kofferraum, Fangseil usw ...

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