Mazda MX-3 Forum

Stand heut Morgen an der Ampel... wollte anfahren aber Motor hatte fast Null Leistung und ging einfach aus... musste den auf 2000 U/min bringen um anzufahren, was kann das denn sein?

Die bekannten probleme. Zieht falsch Luft, der Ansaugschlauch könnte defekt sein, die Zündkabel und Zündkerzen oder das BEnzinsystem

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Was heisst denn "der zieht falsch Luft" ?...
Jetzt so das ich das verstehen kann

Entweder ist ein Schlauch am Luftfilterkasten ab/undicht oder Du hast Risse im Ansaugschlauch, der vom Luftfilterkasten zur Ansaugbrücke führt, dann zieht er Falschluft ...

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Greetings, the Management

Zündkabel / Zündkerzen / Zündverteiler

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Gruß Alex & Angi

spritfilter verstopft??
luffi verstopft???

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KL POWER
Mein baby in action
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wie fahrt Ihr denn an mit dem 16v?
Muss ihm mindestens 1500 geben um nicht zu ruckeln....dachte dat is normal bei der karre?

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

Montag Früh

Sorry for OT

Greez

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

sehr konstruktiv captain

btt:

also bei mir is unter 1200 auch asbach.... beim normalen fahren beweg ich ihn meist so zwischen 1500 und 3000

spritsparen...

@michihhhh: er schrieb dass der motor ausgeht... ich hoff mal dass das bei dir net standard is

@mangor: wie schauts mit der drehzahl im leerlauf aus? hält er die noch oder spielt er rum?

greeez

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

@stich, meine ja auch die null leistung beim anfahren....mit 1200 anfahren und ich saufe ihn ab glaube ich....wie ists bei dir beim anfahren?

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

Kalt: Nur mit der Kupplung spielen und der säuft nicht ab
Warm: Ein wenig Gas kann nicht schaden

Also ich hab keine Probleme. Ich würde glatt behaupten, dass da was nicht stimmt. Aber da ich nicht vom Fach bin, musst mal noch auf eine andere Meinung warten

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

jau... schon n bissl schwach... absaufen würd er mir bei 1200 zwar noch net aber n bisschen feingefühl an der kupplung schadet nie... unter 1000 ruckelts dann aber

wenn du damit aber n problem hast machs wie der tom! der hat mittlerweile angeblich durchzug im unteren bereich!

bei mir is das ja leider n bissl komplizierter...

daher: auf BPT sparen!

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Ich fahre mit 900 an und der zieht lässig hoch als ob der Teufel hinter ihm wäre. Allerdings V6

Zu Konstruktiv:

Würde mal den Zündverteiler und den Ansaugschlauch prüfen, checken wann der Benzinfilter das letzte mal gewechselt wurde und eventuell prüfen ob er nicht auf "Notlauf" läuft (Lamdasonde, Kat, Lufmassenmesser usw.)

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braaav!

ich wusst doch dass du auch anders kannst

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Kennst mich doch
I´am the Captain

Prost ihr Bananenbieger

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Was ist denn Notlauf?