Mazda MX-3 Forum

Hallo!

Kann mir jemand mal sagen wie es mit nem MX6 aussieht, vom motor her getriebe, karosserie (rost) und so...?

Es handelt sich um einen 94er 2,0l 4Zyl. mit 115Ps... ist so einer überhaupt 3-4t euros
wert????

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Grüße Mario

hi, na ja für 3-4t€ ist schon viel wie viel KM ausstatung?
aber sonst top auto, der motor begnügt sich bei eingemesener fahrweise mit 7/8 Litern
was mann erstmal schafen muss der motor hält auch lange meine Eltern hatten ein 626 Bj 94 mit gleichen Motor der hatte bei verkauf 260tkm auf dem tacho lief aber super. Rost, naja, wie bei meisten Mazdas je nach pflege zustand.

würde mir aber lieber ein V6 kaufen für 3-4t€ (meine meinung)

Kilometer hat der grade mal 80.000 runter....
Keine ahnung was der für ne austattung hat ich weiß nur das er keine Klima hat...

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Grüße Mario

na dann bei 80tkm , sind 3t€ OK wenn er noch dazu nicht rot ist !

aber ich sage nur eins mx3 v6 geht viel besser als der MX6 2,0

Das will ich doch stark hoffen den MX6 kauft sich a kollego von mir... nicht ich!!!

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Grüße Mario

also der MX3 V6 0-100 ca 8,5 sec
MX6 2,0 16V(115PS) ca 10,4 sec
aber 626 2,0 115PS ca 9,5 sec
da braucht man kein angst zu haben. MX3 v6 macht noch viele Autos 0-100 plat

ist der 626er des um so viel leichter als der MX6???

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Grüße Mario

nee,er hat nur eine andere Übersetzung (kürzer) deswegen HöchstGeschw. ca 190 und MX6 ca204 (länger)

obwohl ich hab den mx-6 auch mal als 4 zylinder gefahren der geht wirklich gut dafür das er nur 115 ps hat ist halt noch ein 2l der altenb schule da steckt noch bums hinter wenn ich das mal so sagen darf

alles klar, alles klar!!

Und jetzt bräuchte ich nur noch ein paar infos zum motor von der haltbarkeit und so......

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Grüße Mario

der motor hält sehr lange, was mal kapput gehen kann der Zündverteiler ,oder so was ähnliches, komm grade nicht drauf wie der heist. War bei meinen Eltern so und bei zwei meinen Bekanten aber erst so bei 200tkm .
sonst hatten wir keine Probleme mit dem Motor. Alle 10tkm öl wechsel und das wars.

aber frag mal Black Shark was er zu dem motor sagt.

der 2l ist sozusagen fast unkaputbar wenn der regelmässig ol und zündkerzen bekommt

jop so ist es und er läuft und läuft und verbraucht nicht mal viel

stimmt verbrauch hält sich auch in grenzen ist aber ein 2l das darf nicht vergessen werden der nimmt schon mal etwas mehr wie nen vergleichbarer 1,8l von opel oder 1,9l von vw

das wichtigste ist halt das er regelmässig öl wasser zündkerzen luftfilter und nen zahnriehmen bekommt (nicht nur 100000km sondern auch nach 6 jahren) dann seh ich bei diesen motor kein problem

wieso verbrauch Rekord von früher ca 400 km und im durchschnit 6,4 Lverbraucht bei130 sachen mit Tempomat

ich hab doch jetzt nichts vom verbrauch rekord geschrieben blos den kannste z.b. nicht mit den eco tek motoren von opel vergleichen leider machen das aber viele wollte das nur mal so sagen