Mazda MX-3 Forum

Bei mir ist es auch so das die Leuchte so lang an is bis ich starte..

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Weißenfelser dürfen das...

Les einfach mal Fehlercodes aus, dann schau ma weiter...

Ansonsten hätt ich auch noch ein ABS Steuergerät vom 16V PreFL da liegen falls dus tauschen willst...

So da ich nun seit 6 Uhr 2 Stunden lang den Benzinabscheider getauscht habe, war es gleich ideal mal nach den Bremsen zu sehen.

Ihr hattet alle recht nachdem ich die Schraube vom Bremssattel gelöst hatte, mußte ich die Bremsbeläge rausklopfen. Hab dann die kleinen Plättchen komplett gereinigt (war alles vor dem ich hier die Antworten gelesen habe) und wieder eingesetzt. Trotzdem sitzen die Beläge richtig fest drin.
Werd jetzt mal Bremsenfett und neue Plättchen besorgen, Bremssattel schleifen und testen.
Ach ja, da ist eine V förmige Klammer drin, die die Bremsbeläge etwas auseinander hält. Ist es normal das nur eine drin ist, oder sollte oben und unten eine drin sein?

Zu meiner Handbremse, die ziehe ich bis ganz nach oben, aber hinten bewegt sich die Feder eigentlich überhaupt nicht.

Was werden die mir wohl in der Mazda Werkstatt abnehmen für´s Fehlercode auslesen?

kannst du auch selber machen. steht in der faq wie mn es macht

dann sitzen deine sättel fest mach doch mal nen bild davon wie der hebel mit nicht angezogener handbremse steht also der hebel an dem sattel

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Wenn die Gleitbleche richtig schön sauber sind gibts kein Grund die zu ersetzen!

Hast du NK Bremsbeläge hinten?
Hatte das da auch schon öfter dass die Beläge einfach zu "groß" sind!
Musst an den entsprechenden Stellen mit ner Schruppscheibe oder Schleifbock einfach etwas vom Belag abnehmen bis sie leichtgängig sind.

Achja, und auf diese Gleitbleche gehört kein Bremsenfett sondern Keramikpaste (früher hat man Kupferpaste genommen).




Die muss nur oben rein!



Wenn hinten nix ankommt dann ist das Bremsseil irgendwo fest.
Und wenn du schon dabei bist natürlich auch gleich prüfen ob die kleinen Hebel am Sattel gängig sind.

BShark, ich bekomme am Montag meine Winterreifen, dann werd ich ein Foto machen und reinstellen.

Danke DarkChris, hab in der FAQ nicht nachgeschaut da ich nicht davon ausging das selber machen zu können.

Ja Stefan, die Bleche sind blitzeblank sauber und es ist auch richtig, das ich welche von NK drin hab!
Wegen den Hebeln (meinst sicher die, wo die Feder eingehängt ist) schau ich auch dann am Montag gleich.

Gibt´s denn noch eine typische Stelle wo das Handbremsseil fest sein kann, da es ja echt schwierig ist von vorne nach hinten dran zu kommen?

So, nun ist es Montag, nur eine Woche später. War etwas stressig letzte Woche, aber ich bin dazu gekommen alles mal nachzuschauen.

Die Hebel hinten, wo das Bremsseil eingehängt ist lassen sich nicht mit der Hand bewegen und wie auch auf dem Bild unten zu sehen ist, ist das Seil ganz locker drin und lässt sich einfach so raus nehmen.
Ziehe ich aber die Handbremse an, hängt das Seil fest in den Hebeln, hat aber keine Bremswirkung. Ein Riss kann somit ausgeschlossen werden.

Zu den Bremsbelägen selber:

Die NK´s sind nach meinen Recherchen 1 mm länger als die Originalen. Da ich eh vorne neue brauche, schmeiß ich gleich die hinteren auch mit raus, dann dürfte das Problem von alleine gelöst sein.


Ansicht bei nicht gezogener Handbremse