Mazda MX-3 Forum

Sers,
habe vor 4 Tagen meine Innenraumteile lackiert und als ich sie wieder eingebaut habe und den Radio angeschlossen habe, musste ich feststellen das er nicht mehr funktioniert, bzw nicht mehr an geht.

Habe mehrmals die Kabel überprüft, nichts..
Dann hab ich mir die Radiosicherung vom Auto links unterm Lenkrad
angeschaut und die war durch.

Zuerst habe ich geschaut ob irgendwo + und - Kabel zusammen kommen oder ob irgendwo ein + Kabel an die Karosserie kommt, nichts!

Dann dachte ich, vllt ist der Radio im Eimer, also hab ich den Radio genommen beim Kollegen rein, ging, der Radio lief.

So nach 4 verbratenen Sicherungen bin ich zum Entschluss gekommen, das ich wahrscheinlich irgendwie beim Ein/Ausbau den Original Kabelstrang geknickt habe und es somit zu einem Kabelbruch kam.

Jetzt habe ich mir überlegt nur das rote Stromkabel so nah wie möglich an der Batterie abzutrennen und einfach ein neues zu legen, dann müsste das Prob gelöst sein, oder?

Was denkt ihr was es noch sein könnte und habt ihr irgendwelche Tipps wie ich am besten da ran gehe und wie ich am besten dran komme usw..

Achja, komischerweiße geht auch meine Digitale Uhr am Tacho nicht!
Hat das was damit zu tun? Vor dem Ausbau ging sie noch. =/

Hoffe ihr könnt mir helfen

gruss Mike

Hey,

dir wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als den Fehler zu suchen.

Natürlich kannst du eine (abgesicherte) Leitung von der Batterie zum Radio ziehen und die Originalleitung einfach so belassen, aber an dieser Sicherung hängt eben noch mehr dran, als nur der Radio.

Wie du schon bemerkt hast geht auch die Uhr nichtmehr. Genauso wird deine Spiegelverstellung und der Zigarettenanzünder jetzt ohne Funktion sein.

Oje, das macht das ganze um einiges komplizierter...

Jo, hab jetzt den Radio ganz weg gelassen und nochma ne Sicherung rein und sie ist wieder durch, muss also ziemlich sicher ein Kabelbruch sein.
Habt ihr noch irgendwelche Tipps wie ich das am besten löse?

Theoretisch könnte ich dann ja 4 neue Stromkabel legen für jeweils die Uhr,Spiegel,Zigarettenanzünder und Radio, bloß wie leg ich die am besten und wie komm ich da am besten dran?

Oder habt ihr noch bessere Vorschläge?

gruss Mike

ich würde nach dem Fehler suchen.
Vermutlich ist das einfacher als komplett neue Leitungen durch den halben Vorderwagen zu legen.

Wenn die Sicherung fliegt, dann muss der Schluss nach Masse aufjedenfall nach der Sicherungen sein.

Was hattest du denn alles ausgebaut? War auch die Verkleidung vom Zigarettenanzünder draußen? Wie sieht es mit der Verkleidung rund um den Schalter für die Spiegelverstellung aus?

Ich würde erstmal an den Endpunkten der abgesicherten Leitung suchen. --> Zigarettenanzünder, Radio, Spiegelverstellung, Uhr. Eventuell findest du den Fehler schon so. Ein Kabelbruch irgendwo im Kabelstrang kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Zumindest nicht unter diesen Umständen.

Hast du irgendwie beim Ausbauen der Verkleidungen an den Leitungen gerissen/gezogen oder so?

Hab die Verkleidung um den Tacho lackiert, um das Lenkrad und die komplette Mittelkonsole von den Lüftungen bis zum Schaltknauf.

Hab eig an nichts gerissen, höchstens ich habe irgendwas gequetscht ohne es zu merken.

Morgen nach der Arbeit wenns wieder hell ist geh ich nochma auf die Suche..

Wieso soll ne Sicherung kommen, wenn ein Kabel gebrochen ist?

_________________
www.kiono.de · www.culturservice.de

Ballonfahren in der Region Halle/Leipzig!
http://www.luft-liebe.com

Weils rote Stromkabel vll irgendwie ans Massekabel kommt?

Dann ist es ab oder durchtrennt, aber nicht gebrochen.

_________________
www.kiono.de · www.culturservice.de

Ballonfahren in der Region Halle/Leipzig!
http://www.luft-liebe.com

Ja merci, Kabel für 4 Komponenten neu zu verlegen? Also da würd ich auch die Fehlersuchvariante vorschlagen.

Falls du ein Kabel gequetscht hast, müßte es so stark gequetscht sein das die Isolierung weg is und an Masse kommt. Wie bereits geschrieben, ein Kabelbruch alleine führt dazu das eine Komponente nicht funktioniert, aber nicht das die Sicherung fliegt.

In deinem Fall würde ich das alles nocheinmal zerlegen was du beim lackieren zerlegt hast und dann ganz genau prüfen.

Hab ich, da gibts nicht viele Möglichkeiten wo was sein könnte, aber da war nix.. muss höchsten die Ummantelung mal aufschneiden oder so..?
So ein scheiss ey... schon 1 woche keine Musik im Auto!

Würd ich eher nicht machen, denn das unter der Ummantelung ein Kabel "offen steht" ist auch zu unwarscheinlich. Da müßtest schon den Kabelbaum 20 mal hin und her geknickt haben.

Also wenn´s der am Tacho sicher nicht ist, würd ich akribisch in der Gegend beim Radio nachschauen.
Viele haben durch die zahlreichen Anschlußmöglichkeiten des Radio´s einen ganz schön großen Kabelverhau hinterm Radio. Verlängerte + Kabel reiben recht oft und gerne an dem scharfen Radioeinbaurahmen.

Fliegt eigentlich auch die Sicherung wenn die Zündung aus ist oder erst beim einschalten? (Test Fehler am Zündungs oder Dauerplus)

Am Radio hab ich alle Kabel + Radio rausgemacht und es dann probiert und sie flog wieder.
Das mit der Zündung hab ich noch nicht getestet, wäre aber auch nicht schlauer wenn ichs machen würde.
Was genau würde ich wissen wenns auch ohne Zündung fliegt?

Ich war in ner Werkstatt und die haben den Fehler gefunden..!
Es lag am Zigarettenanzünder!
Durchgebrannt oder so , ka!
Auf jeden Fall hat er den raus gemacht und dann gings wieder
Fahr später ma aufn Schrottplatz und kuck ob ich en neuen besorgen kann.

Danke nochma für eure Hilfe, endlich wieder Mukke!