Mazda MX-3 Forum

mein mx 3 macht komische geräusche wenn ich die kupplung trete ausserdem fühlt sie sich lockerer an und dazu kommt sobald ich kupplung und bremse drücke geht er aus

so war noch mal beim wagen also sobald ich nen gang reinmache und fahre fängt er an zu stottern und wenn ich dann die bremse drücke geht er aus

und die kupplung qwitscht die ganze zeit beim treten geräusch ähnlich als wenn der keilriemen locker ist so ein qwitschen....

Hm, wie alt ist den Deine Kupplung schon?? Evtl. ist die runter geschliffen, bzw die Scheibe fest.. Kannst Du ansonsten normal fahren?? Wie gehn die gänge rein??

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Gruß Alex & Angi

ich denk die kupplung ist noch nicht gewechselt worden also 13 jahre alt müßte die sein

normal fahren ja solang ich nicht schalte , und sobald ich bremse oder im ersten gang anfahren will sagt der ab , daher im ersten gang komm ich nur schwer voran die gänge gehen nromal vom gefühl her.

dann würde ich auf die Kupplungsscheibe und oder mitnehmerscheibe Tippen
Ist net billig wenn Du es bei Mazda machen lassen willst

Gruß Alex

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Gruß Alex & Angi

Also ich würde auf jeden fall auch auf die mitnehmer scheibe tippen. Aber das er ausgeht wenn du auf die bremse trittst das ist komisch. Wenn du normal brmest passiert nichts oder wie nur mit kupplung zusammen??? Also mit der kupplung, wenn du das gefühl hast du dappst ins leere würd ich sie mal endlüften. Wie lang ahsch schon nicht emrh deine bremsflüssigkeit endlüftet?

MFG Highscore

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De High

bremsen entlüftet meine ich oder bremsflüssigkeit erneuert, sorry.

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De High

EEEDIIIIIIT-Funktion !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Greetings, the Management

wenn ich ohne kupplung bremse bleibt er an,aber nun verbrennt er anscheinend noch öl hab nen liter nach geschüttet und nach kurzer zeit war er leer?zylinderkopfdichtung????
wegen entlüften gute frage schon etwas her.... was kostet den ne neue kupplung?und zylinderkopfdichtung, sowie die anrücklager die ich wohl auch noch brauche

wennn kuplung . hatte ich auch .kosten ca

K.Druckplatte 83.67
Kupplungscheibe 87.15
Ausrücklager 29.76
------------
222.70
Arbeit 150.33
Märchensteuer % 16 59.68
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432.71

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Alles kann , Nix muss .

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wichtige fage an euch , wollte den kompletten motor wechseln hat fast 300000 km runter .... könnte ich auch den 107 ps rein machen oder brauch ich anderes steuergerät etc
weil ich gerne nen motor wollte der 1 da rein passt und 2. den ich umbauen lassen kann auf euro 2 oder d3 norm.

Der Umbau lohnt nicht...

Außerdem kriegst Du den FL-16V (107PS) nicht auf Euro2 oder gar D3 umgerüstet.
entweder Du nimmst gleich einen 107PS mit Euro2 oder Du musst bei Euro 1 bleiben...

Das würde ich nicht sagen. Ich kenne jemand, der den Pre-FL 16V mit dem DOHC nachgerüstet hat und dem wurde Euro-2 eingetragen.

Aber den Umbau halte ich dennoch für schwachsinnig, zumal es den V6 ja auch mit Euro-2 gibt.

Mfg

Brayman

Der Umbau lohnt wirklich nicht.
Der 107 PS geht auch net besser als der mit 88 PS.

Hab beide daheim stehen...

@Brayman
Der DOHC hatte sicher schon vorher die Euro2...gibt's ja serienmäßig ab 95 oder so...

also brauch ich nur vom mx3 v6 bj 95 den motor????um auf euro 2 norm zu kommen?

und der passt in meinen 92 mx3