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Dorn
BeitragVerfasst: 13.08.2010 08:47  Titel:
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Mazda MX-3 PreFl 1991 V6 133 PS
Das Thema wühl ich nochmal schnell raus.

Meine Frage: Welche Dichtmasse nehm ich denn am besten, um meine Scheinis nach dem schwärzen wieder zu verschließen?
Das müsste doch mit gewöhnlichem Silikon gehn oder?

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Ich bin übrigens der Dorn...
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Batek
BeitragVerfasst: 13.08.2010 08:48  Titel:
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Ich habe nix neues draufgeschmiert. Die Scheinis einfach wieder zusammengeklemmt und ab nochmal in den Ofen. Alles dicht!

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!
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Predator1337
BeitragVerfasst: 13.08.2010 09:24  Titel:
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Eiskalter Kupplungskiller
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also meine lichtausbeute hat sich nicht stark verändert bei mir ist der unterschied kaum feststellbar!^^

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16V geht wie SAU!!!!111 Postert ist kein fischmaul sondern die geilste front der welt :-D


9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen das ich bescheuert bin....eine summt die melodie von tetris^^
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Pietsch
BeitragVerfasst: 13.08.2010 09:27  Titel:
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Mr. Potschiepedia
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kommt alt drauf an meine schon gu tich hab bei mir auch mehr lackiert das wichtigste sind GUTE Lampen das ist schon ein unterschied wie tag und nacht
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Batek
BeitragVerfasst: 13.08.2010 09:29  Titel:
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Jungs ^^ Das ist die Aktuelle Frage ^^

Dorn hat geschrieben:
Das Thema wühl ich nochmal schnell raus.

Meine Frage: Welche Dichtmasse nehm ich denn am besten, um meine Scheinis nach dem schwärzen wieder zu verschließen?
Das müsste doch mit gewöhnlichem Silikon gehn oder?

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mx-alex
BeitragVerfasst: 13.08.2010 09:29  Titel:
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@dorn, einfach wieder zusammenklatschen , die dichtmasse die drauf is original reicht völlig aus, wird alles wieder dicht ;)

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Dorn
BeitragVerfasst: 13.08.2010 10:24  Titel:
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ok danke, ich versuch mein Glück. Hatte nämlich das Problem, dass der auf der Fahrerseite etwas undicht war.

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Batek
BeitragVerfasst: 13.08.2010 10:29  Titel:
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Einfach nochmal mit Klammern in den Ofen legen für 5 minuten. Dichtet dann nochmal nach.

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Dorn
BeitragVerfasst: 13.08.2010 10:39  Titel:
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super, danke
:wink:

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mx-alex
BeitragVerfasst: 13.08.2010 11:07  Titel:
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Dorn
BeitragVerfasst: 14.08.2010 15:54  Titel:
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Nochmal ne Frage: Wie bekomme ich denn diesen großen Reflektor aus dem Scheini? Würde das innere gern etwas ab bzw. anschleifen und da stört das.
:roll:

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Onkel Chris
BeitragVerfasst: 14.08.2010 16:04  Titel:
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Ausklipsen^^

Erst Glas ab, evtl. gleich den Stellmotor abmontieren, dann kannst den Reflektor ausklipsen, sieht man in der Regel schon ;-)

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Dorn
BeitragVerfasst: 14.08.2010 16:07  Titel:
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Jo, ist soweit alles ab. Ich häng nurnoch an diesen Kugelgelenken. Die sitzen aber tierisch fest.
Kann man die irgendwo hebeln oder so?

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Onkel Chris
BeitragVerfasst: 14.08.2010 16:12  Titel:
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Wohnort: Bayerbach
Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Ja, kannst mit hebeln probieren, aber vorsicht, das Zeug hält ned viel aus!
Rein geht dann genauso schwierig!

Aber in der Regel reicht ein beherzter Ruck, also etwas ziehen, das reicht zumindest bei mir immer^^

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Dorn
BeitragVerfasst: 14.08.2010 16:31  Titel:
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ok, danke, ich versuch mal mein Glück ;)

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Sparkblade
BeitragVerfasst: 12.11.2010 15:13  Titel:
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Frischling
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Mazda MX- 3 1992 V6 98KW
Hallo,
ich hab da auch mal eine Frage...
muss der Lack lichtdurchlässig sein oder reicht da jeder belibige schwarze lack der hitzefest ist?
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