Mazda MX-3 Forum

ukai..dann geh ich lieber den leichteren weg =)


ist bei 215ern noch platz für distanzscheiben ?

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Aber Tacho hat nix mit den Hinterreifen zu tun bein frontkratzer

Aber könnte sein das der Tüv dan wegen Bremsen oder so mekert.

Aber warum baut man beim Frontler hinten breitere Reifen als vorne, macht doch kienerlei sinn???

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is doch schnuppe bei 88 ps...sieht find ichg eiler aus wenn hinten breitere schlappen drauf sind als vorne...aber im Grunde haste recht

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Stimmt, habsch voll "überlesen" die Logik dahinter ! Trotzdem gibt es ja auch bei allen FWD Grenzen für die Bereifung auf der Hinterachse. Wobei bei ner Einzelabnahme das auf der Hinterachse echt kein Problem darstellen sollte ...

Distanzscheiben passen noch bis zu 10mm problemlos drunter, 3mm sind meist Pflicht, weil es innen sonst zu eng wird, hängt aber vom verbauten Fahrwerk ab !

Hinten breiter sieht aber IMHO nur gut aus, wenn auch die Felge hinten breiter iss ...

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jo okay...dann wirds 215er überall plus distanzscheiben..müsste reichen...20 zoll wird mir zu teuer und 225 zu unsicher

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20" dan ohne Gummi oder wie ??

20 sind sogar fürn FD schon zu groß
http://thrashcar.com/articles/data/95/redrx7a.JPG

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achwa sgeht schon..ich reiß einfach alles raus und zieh bis es richtig behindert aussieht...hauptsache 20 zoll

ne ahwas...18er chromfelgen sollten auch gut aussehen...am anfang eher witzig weil der lack fürn Popo ist auf dem auto..aber man hat halt nicht immer geld für alles aufeinmal rumliegen

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Auch 20 Zöller passen noch aufn MX, brauchen etwa so viel Platz wie 225/40R18 und mit etwas "Arbeit" passt dat schun, nur zu breit sollten sie nich sein ...

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gut das das der Pir4niA mal angesprochen hat mit 2 verschiedenen radgrößen. der tacho hängt doch am vorderrad oder? wenn ja ist doch der Umfang bei 215/40-17 noch passend, da düften doch die hinteren Reifen wumpe sein oder? der mx ist ja fronttriebler (da bin ich mit aber sicher), nur weil die sich keine 1800 mal sonder 1802 mal derhen (nur nen beispiel)

kenn sich damit einer aus?

Wie oben bereits von Turbotom erkannt, haben die Hinterräder nichts mit ner Tachoanpassung zu tun ! Trotzdem gibt es von der Größe der Hinterreifen immer Grenzen im Gutachten, da kommt man also nicht drumrum, außer man lässt eine Einzelabnahme machen ! Sprich, vorne ist es relativ begrenzt, außer man nimmt eine Tachoangleichung in Kauf, hinten ist es davon unabhängig, aber wenn es über die Maße im Gutachten hinausgeht, muss man im schlechtesten Fall ne Einzelabnahme machen lassen ...

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mit diesen Biestern könnte ich mich anfeunden

Welche Biester ?

@ Seb...."über die Maße im Gutachten" .. in welchem Gutachten denn ?

Bahnhof x_X

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Wenn kein Gutachten dabei ist, gehen die natürlich auch von keinen Werten aus, sondern orientieren sich an den Reifen im Fahrzeugschein ! Einfach mal damit zum TÜV und nachfragen was maximal auf der nicht angetriebenen bzw gelenkten Achse möglich ist ...

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Greetings, the Management

bzw Fahrzeugbrief..schein hab ich noch keinen

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@Pir4niA

bei mir funst der link (biestern)

Den LINK muss man aber echt erriechen ...

Die CHRONO sind echt geil, kommen ja angeblich nun auch im LK 4x100 !!!

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