Mazda MX-3 Forum

Zu den Probs mit dem DE kann ich net viel sagen, meiner läuft. Zumal die ganze K-Serie auf dem selben Rumpf basiert, dann müssten die Probleme bei allen auftauchen. Is sicher auf die Behandlung zurückzuführen.

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...to boldly go where no Schumann has gone before
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...to bring them all destruction, suffering and pain...

würd ich auch sagen... z.th. ford fahrer muss man eh net viel sagen

keule! wenn dein mx net fit is kommste trotzdem! irgendwer wird dich schon mitnehmen!

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Wo wir gerade bei Ford sind.....wenn meiner sich net verkauf komm ich mit nem Vollassi-Ka vorbei da brauch ich zwar ewig aber der wird die Lacher auf seiner Seite haben

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hehe.... jo der wird dann aber gepimpt!

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Der ist schon der absolute Ameisenkiller Und Schlappen hat der auch ein Paar gewaltige Wie gesagt! ASSI

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Beim Fotoshooting muß der dann aber gaaaanz weit außen stehen^^

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häufiges problem bei den de sind abgerissene pleule oder auch mal einen motor mit wenig laufleistung zu finden. dann kann ich auch für 1300 einen ZE nehmen und weiss das der in ordnung ist. auch für die aufladung ist der de nicht unbedingt besser. ne metallkopfdichtung auf maß und die sache sieht wieder anders aus, da ZE-kolben aus alu sind, somit weniger rotierende masse.

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

Gut! Aber woher bekomme ich jetzt den ZE!!! Nur aus Holland von Jeroentje oder gibts auch ne andere Möglichkeit an den Motor ranzukommen? Ist der Motor dann gebrauch oder neu??? Fragen über Fragen

Ach ja Bilder von meinem Assi-Ei gibt übrigens in meinem "Die Zeit vorm MX"-Thread"

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Immer gebraucht, mit rund 40-80tkm ...

Woanders nicht bzw wenn beziehen die die Dinger auch über Holland !

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Greetings, the Management

Dann Danke ich mal für die supernette Hilfe !!!

Mal sehen dass ich da anrufe um nach dem genauen Preis mit Einbau frage (hoffentlich können die Deutsch denn mein Englisch ist ziemlich bescheiden )

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Besser bei einem in Deutschland verbauen lassen, da muss einiges gemacht werden und ich glaub der Bastian kommt sogar mit dem Motor und hilft, wenn er die Leute die den Einbau machen bereits kennt ...

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Greetings, the Management

Das wäre natürlich der Oberhammer

Oh je!!! Ich glaub wenn ich euch net hätt wär ich ziemlich aufgeschmissen...mal sehen wie lange der Motor von mir noch zusammenhält wenn ich notdürftig flickschuster.....vielleicht hab ich ja bis Kelbra schon nen anderen

DANKE UND PROST

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Nix zu danken und viel Glück/Erfolg, wie auch immer ...

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Greetings, the Management

yeah! bin gespannt ob was draus wird! halt uns aufm laufenden!!!

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Werd euch auf jeden Fall aufm laufenden halten!!!

Btw. Gerade eben hat ihn ein Kollege von mir in die Werkstatt gefahren um mal unentgeldlich nachzusehen was alles im eimer ist

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Man lernt nie aus, dachte die Kolben sind generell aus Guß. Ich liebe den konstruktiven Informationsfluss hier

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