Mazda MX-3 Forum

Hallihallo,

zuerst einmal eine feine Nachricht: das EI hat am FrEItag nochmal TÜV bekommen. *freuuu* Ich muss allerdings ne neue Staubmanschette vorne rechts haben, die jetzige ist total offen (= gerissen oder einfach nur verschlissen).

Nun eine Frage an Euch: mein Auto ist ja ein Ami. Von daher hat es hinten rechts und links im Stoßfänger so rote Rückstrahler. Die hat mir der Betrüger, der mir damals beim Import "geholfen" hat, schwarz lackiert, weil die seiner Meinung nach nicht erlaubt gewesen seien. Bisher (= seit 19 Jahren!) hat sich da nie jemand drüber beschwert...

Und hier kommt das Aber: der TÜV-Typ am Freitag hat gesagt, das geht aber so nicht, die Rückstrahler müssen da sein, aber in orange. Ist jetzt als geringfügiger Mangel eingetragen worden, toll.

Ja was denn nun...?!? Darf oder muss man die haben? Wenn man muss, dann orange oder rot? Habt Ihr da eine Idee?

Grüße in die Runde!

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Also rote sind in Deutschland verboten, orange dagegen ist legal;)
Mfg Stefan

Aha, danke Stefan, dann hatte der TÜV-Mann ja tatsächlich recht.

Er hat in den Bericht geschrieben, dass die "Rückstrahler fehlen". MÜSSEN da also welche sein, sprich: sollte ich mir orangefarbene besorgen?

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Gibt es aber nicht in orange, außer die vorderen sind identisch.
Ansonsten bleibt dir nur die Option sie stillzulegen.

Ich hab bei meinem MR-2 sogar extra die US Leuchten verbaut weil ich es einfach viel cooler finde.
Und mal ehrlich ob die rot leuchten oder Orange, dein Fahrzeug wird ehr gesehen und ist in meinen Augen somit sicherer.
Ist wieder ein total schwachsinniges Gesetz, typisch Deutschland halt.

Ich fahre einfach so, wenn die Polizei was sagt kann ich jederzeit die Birne raus nehmen und die 10€ Strafe ist es mir wert

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GANZ Deiner Meinung!!! Ich hab mich da damals schon drüber aufgeregt, dass mir ein Sicherheitsfeature weggenommen wurde, als die mir nach dem Import die Teile überlackiert haben. Sieht auch voll doof aus.

Pfff. Ich lass das jetzt einfach so und wenn mich nach 19 Jahren in Deutschland jemand dafür anhält und mir ne Strafe aufbrummt, bitte sehr, das sind dann ein paar Cents, wenn man den Schnitt betrachtet.

Danke für Euer Input!!!

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Vielleicht kannst du die Teile bei Mazda ja neu bestellen, weil Lack wieder runter bekommen wird schwer, vorallem wurden die ja bestimmt vorher angeschliffen.
Muss du im Amiforum mal nach der Teilenummer fragen.
Die für dem MR2 hab ich hier in Deutschland bestellen können mit normaler Lieferzeit.
Die sind deutlich größer als beim MX3, ist ein ganzer Teil der Rückleuchte. Und due haben zwischen 70-80€ gekostet.

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Ich würde die ja in der Tat gerne neu bestellen, aber deutsche MX-3s haben diese Strahler nicht, von daher werden die hier gar nicht angeboten (oder habt Ihr sowas schon mal gesehen?).

Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich alle notwendigen Teile in den USA bestellen muss, aber die haben die Rückstrahler vermutlich nicht in orange. Ich brauch ansonsten noch die Staubmanschette (Antriebswelle) vorne rechts und das Traggelenk vorne links, weil da auch die Manschette kaputt ist, links unten.

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Hallo,

Nimm einfach mal die vorderen raus und schau ob die hinten rein passen.
Sollten aber passen.

Auf den Leuchten sollte auch die Teilenummer drauf stehen.
Die Teilenummer dann bei ebay eingeben und dann solltest du die Leuchten auch finden.
Gegebenenfalls im suchfilter den Standort ändern



Für die Antriebswellen Manschetten würde ich die Silicon Universal Manschetten empfehlen.
Die lassen sich super einfach mit nen Trichter über das Gelenk schieben ohne das Gelenk von der Welle zu trennen.

Dankeee, ich guck mal mit den Manschetten auf jeden Fall, die Rückstrahler haben sich erledigt.

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Schau mal in deine Pn.

Hatte letztens erst mit so einem Set aus der PN ne Manschetten gewechselt und wahr voll begeistert wie einfach und schnell das geht.

Und beim MX muß man die Antriebswellen nicht mal ausbauen.
Einfach Getriebe seitig die Manschette öffnen,
ein Stück auf die Welle schieben,
dann den sicherungsring in der Glocke raus nehmen.
Dann das Traggelenk vom Querlenker aus dem Achsschenkel ausklinken und das Rad weg drücken und drehen bis die Antriebswelle getriebe seitig aus der glocke raus kommt.

Dann die silikonmanschette mit dem Set auf die Welle schieben fertig.