Mazda MX-3 Forum

Team AU-Performance geht beim SLB in Chambley mit dem Mazda MPS an den Start



Geplante Mods. für das erste Time Attack Event sind:

-Hawk HP Plus Bremsbeläge an der VA
-ATE Ceramic Brake Pads an der HA
-Rundum die normalen ATE Bremsscheiben
-Fischer Stahlflex Bremsleitungen
-Ferodo Super Formula Racing Bremsflüssigkeit (Siedepunkt 330° und somit Endstufe was Bremsflüssigkeit angeht)

-KW Clubsport inkl. Stützlager
-Whiteline Anti Lift Kit
-Reifen Michelin Pilot Sport PSII


-Catback (Simon)
-K&N Luftfiltermatte
-mapping von Importracing via Ecutek


mit diesen Modifikationen dürfen wir in der Street 2 Klasse beim SLB in Chambley an den Start gehen und freuen uns riesig auf das Event und ein gutes Ergebnis.



MME Shifter Bushings




MME Short Shifter




Gruß Andy

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Wer ist denn alles bei dem "wir" dabei?
Ich dachte bisher immer, dass das mit AU-Performance ne Ein-Mann-Show ist?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

nein hinter dem wir steht hauptsächlich meine Frau die mich im Büro unterstüzt , sowie Matze der für Karosserie zuständig ist und Benny für die Mechanik. Zusammen geht es halt einfacher und auch schneller von der Hand . Gerade bei so einem Event braucht man eine 2te Hand die mal mit anpackt wenn es klemmt und beim Transport des Fahrzeuges hilft

Gruß Andy

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Ein paar neue Fotos vom MPS












Gruß Andy

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ganz vergessen den Bericht vom SLB hier zu posten, naja für alle die es interessiert werde ich es auch mal hier kopieren:


Hi Leute,

so der gestrige Tag liegt nun hinter mir und ich bin mit dem Ergebniss in meiner Klasse soweit erst einmal zufrieden , mein Fahrwerk kam leider erst auf den letzten Drücker und ich habe es erst am Donnerstag abend einbauen können, wir haben bis in die Nacht hinein geschraubt und das Auto für den SLB fertig gemacht. Leider blieb keine Zeit mehr um das Fahrwerk noch perfekt einzustellen und zu vermessen.





Um 1 Uhr bin ich dann ins Bett und habe noch 3 1/2 Std. schlafen können, dann klingelte auch schon der Wecker und es hieß "Raus aus den Federn" . Kurz mich fertig gemacht und gefrühstückt ging es dann erst mal zur Tankstelle, danach noch kurz meinen Kumpel mit eingesammelt und um 5 Uhr haben wir uns alle bei Importracing getroffen, nachdem alle dort eingetrofen waren ging es auch schon los.


Gerade rechtzeitig um 8.50 Uhr in Chambley angekommen, ging es sofort zum Briefing und der Technischen Abnahme des Fahrzeuges. Ich fuhr gleich darauf los und absolvierte erstmal ein paar gemütliche Runden zum Strecke kennenlernen und gleichzeitig auch mal das Fahrwerk austesten wie sich der Mazda damit verhält.

Dann ging es auch schon mit dem ersten Zeitlauf los, ich fuhr raus und drehte meine ersten schnelleren Runden, ich lag anfangs erst um die 2.20 min woraufhin ich dann den Reifendruck rundum auf 2,5 Bar senkte, schon vielen die Zeiten auf 2.15 min runter. Wir hatten extrem geiles sonniges Wetter und über 30°C Temperatur, die Strecke hatte sich extrem aufgeizt und schnell stieß ich mit dem Reifen an die Grenzen des machbaren, es ging max. 1 1/2 Runden und der Reifen fing an zu schmieren, die Zeiten stiegen dadurch wieder. Schnellste Runde im ersten Lauf war eine 2.14, schieß mich tot min.

So dann war Mittagspause angesagt, zum Essen gab es Baguette, gefüllt mit Pommes und Burgerfleisch , naja besser wie nichts.

Nachdem die Pause rum war und wir wieder an der Reihe waren ging es auch gleich los, ich probierte mal eine Runde mit eingeschalteten ESP aus, weil ich das Gefühl hatte die Karre maßlos zu überfahren, naja der Schuss ging nach hinten los, ich fuhr mit ESP Zeiten von um die 2.23 min worauf ich mich entschied das ESP wieder zu deaktivieren. Dann ging es kurz zurück an die Box um den Reifenluftdruck nochmals zu senken, hinten fuhr ich dann 2,2 Bar und vorne 2,0 Bar. Und wieder raus auf die Strecke, weil es so heiß war fuhr ich dann die letzten Runden (unter anderem auch die schnellste) mit eingeschalteter Klimaanlage , auf einmal waren konstante Zeiten von 2.13 min drin, das Auto fühlte sich mit dem niedrigerem Reifendruck gut an und ich hatte in der vorletzten Runden ein gutes Gefühl, also anstrengen und versuchen die Ideallinie so gut wie möglich zu treffen, mit der OEM Bremse konnte ich leider nicht auf dem allerletzten Meter ankern aber dennoch fuhr ich relativ gut und ich fuhr meine Beste Zeit ein, eine 2.12,094 min . Somit fuhr ich auf Platz 5 in der "Street 2" .









Fazit: Für das erste mal in Chambley und mit einem normalen Straßenauto was sehr wenige Mods. hat bin ich mehr wie zufrieden, ich behaupte mal das ich mit nem eingestellten Fahrwerk bestimmt nochmals, 1-2 sek. geholt hätte aber das werde ich nächstes Jahr in Angriff nehmen, dann komme ich etwas vorbereiteter zurück. Die Reifen waren gestern halt das Hauptproblem aber ich werde da nachbessern. Ansonsten ein gelungener Tag, viele nette Leute kennengelernt. Großen Dank auch an Importracing die mir in der Benzinnot ausgeholfen haben , eure GTR's sind krank und einfach nur geil und schnell.


Anbei noch ein Video von meiner schnellsten Runde




Gruß Andy

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Daten zum Fahrwerk bitte

was willst wissen?


Gruß Andy

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Der Preis des Fahrwerks wäre mal interessant.

Wie stark verstellbar ist es? Nur Zug und Druckstufe getrennt oder auch High und Lowspeed Zug und Druck.

Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Fahrwerk für den MX3 von denen fertigen zu lassen, deshalb will ich ein paar Erfahrungen zu diesen Fahrwerken wissen.

Ist ein 2-fach Clubsport Fahrwerk mit verstellbaren Stützlagern an der VA, Zug und Druckstufe lässt sich seperat einstellen. Mit dem Fahrwerk bin ich bisher sehr zufrieden, fährt sich trotz Clubsport sehr Harmonisch, je schneller man fährt umso geiler wird die Performance dieses Fahrwerks natürlich

Preise siehe KW Homepage.



Gruß Andy

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Habe mir letztens einen 19 Reihen Mocal Ölkühler mit Thermostat und Mishimoto Sensorplatte gegönnt
















Und noch ein Pic vom Hockenheimring




Gruß Andy

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Oh ich sehe gerade, gar kein aktuelles Update .......... suche später mal ein paar Bilder raus, es hat sich echt einiges getan.


Gruß Andy

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Lieber später als nie. Gut Ding will Weile haben!

Ich hab gerade 3 Premium Autowäschen a 14,95€ zum Preis von einer bekommen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt