Mazda MX-3 Forum

Hallihallo liebe MX3-FreundInnen!

es gibt uns noch... Nach dem "Crash" ist alles okay gewesen bisher, aber seit kurzer Zeit macht das Ei zwei seltsame Dinge und ich wollte Euch fragen, ob Ihr mir dazu Tipps geben könntet.

1. seltsames Ding: ab Tempo 110-120 (wenn es über die 3000 RPM geht) bewegt sich die Kühlwassertemperaturnadel von ihrer gewohnten mittigen Stellung leicht nach oben. Nicht viel, also nichtmal bis zum nächsten Strich, aber es fällt auf. Dort bleibt sie stehen, bis ich wieder um die 100 km/h fahre, dann geht sie wieder in ihre mittige Position zurück. Was ist denn das wohl...? (Kühlwasser ist drin!)

2. seltsames Ding: wenn ich langsam auf eine rote Ampel zurolle und gaaanz leicht die Bremsen betätige, macht "es" (ich weiß eben nicht was) recht laute knarzende Geräusche vorne und ich habe zusätzlich noch den Eindruck, als bewege sich die vordere Karosserie "in sich", so ganz leicht, rechts-links-rechts. (Vollbremsen funktioniert einwandfrei und wenn ich ohne Hände am Lenkrad bremse, bewegt sich das Lenkrad nicht.)

Habt Ihr dazu Ideen, was das so sein könnte? Ich habe im Forum gesucht, aber keine "gleiche" Geschichte gefunden.

Danke schonmal und viele Grüße!

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Life's a beach... and then you fly.

1. Thermostat intakt?bzw generell das Kühlsystem intakt?
2. schon mal drunter geschaut ob noch alles an seinem Platz und fest sitzt?
Antriebswellengtelenk?Spurstangenköpfe?Querlenker etc?

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

1. Thermostat kontrollieren - So lange die Temperaturen aber da bleiben wo du es beschrieben hast, ist alles OK!
2. Hat der MX ggf. eine gebrochene Feder oder Federteller?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Zu

1. bestell erst mal ein neuer Thermostat [EDIT] und tausche es.

Zu

2. das könnte die Bremsbeläge sein, die fast am Ende sind.Auf den Bremsbeläge sind pro Paar ein Metallstift montiert.Je weniger Bremsbelag, desto näher nähert sich dieses Metallstift zu der Bremsscheibe und ertönt irgendwann ein knarzendes Metallgeräusch.
Nimm ein Wagenheber und bau das Rad ab und kontrolliere die Bremsbeläge mit einer Taschenlampe.
Sollte dies der Fall sein, müssen die Bremsbeläge dringend gewechselt werden, ansonsten werden die Bremsscheiben beschädigt und müssen dann auch mit gewechselt werden . . .

Bei diese zwei Punkten solltest du Priorität setzen.Bestell das Thermostat schon heute und schau das Problem mit dem Geräusch.

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Hallo Ihr Drei,
DANKE schonmal für die Tipps, ich werde mich umgehend kümmern und berichte dann wieder.
Hört sich nicht nach Ei-Tod an, da bin ich schonmal SEHR beruhigt.

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PS: Ich habe mein Ei im Oktober 20 Jahre, das kann mir doch jetzt nicht hopps gehen.....

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Hallo! Kleines Update: Es waren in der Tat die Bremsen. Das Ei hat jetzt schicke neue (Scheiben und Klötze) und das Bremsverhalten mit der seltsamen Bewegung sowie die Geräusche sind komplett weg. HURRA!!!

Wobei sich da jedoch ein neues kleines Problemchen ergab: da alles ziiiemlich fest war, haben es so kleine dünne "Federn" (so aus gekrümmtem Draht) in der Bremse nicht überlebt, die sind gebrochen. Die hielten irgendwie die Klötze fest bzw. drückten die so an die Scheibe. Sorry, ich hoffe, Ihr wisst, was ich meine? Könnt Ihr mir sagen, wie ich an solche "Drähte" rankomme, neu oder gebraucht?

Das mit der Temperatur ist immer noch so, ich werde das als nächstes in Angriff nehmen.

Sonnige Grüße an Euch!

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Es gibt bei eBay Reperatursets für die Bremsen, da sind die Federn bei. Ansonsten kannst du auch einfach andere Splinte rein machen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Das sind die Federn die du brauchst . . . _[Klick mich]_

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Update: Die Federn (DANKE LUX!) sind drin, das Ei bremst wie neu.

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