Mazda MX-3 Forum

lux: was du meinst ist anfahrrubbeln oder ne rutschende kupplung,das problem hat er nicht!
das problem is halt das der v6 von mazda sehr drehfreudig ist und wenig schwungmasse hat,das erzeugt nen empfindliches verhalten im unteren drehzahlbereich,deswegen gabs den besagten luftpuffer vor der dk um dem etwas entgegen zu wirken!
ich nehme an aus dem grund hat der fl v6 auch ne schwerere schwungmasse als der pre fl um dem entgegen zu wirken