Mazda MX-3 Forum

Oh ... Nu geht's aber

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Warum nicht gleich so! xD
Danke Stefan!

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Irgendwie stellt der Motor sich sein Standgas wie er es gerade will! hatte es fachgerecht auf 700 eingestellt, sobald ich aus der fahrt die kupplung getreten hab ist er dann abe rab und zu ausgegangen! dann hab ich es nun erstmal auf 1200 gestellt, so bleibt er wenigstens immer an, sagt dann kurz auf 700 ab beim kupplung treten und dann wieder auf 1200 hoch!
das komische ist, das er dann hin und wieder auch mal nur 900 im stand dreht oder sogar mal 700! unabhängig von verbrauchern wie gebläse oder lüfter!

kann das am DK Poti liegen? kam bisher nämlich noch nicht dazu den einzustellen!

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