Mazda MX-3 Forum

Moin,

so, ich hab auch endlich einen Motor für meinen MX-3! Jetzt kanns hoffentlich losgehen. Dennoch habe ich mir schonmal Gedanken gemacht, was noch zu machen ist. Da im kaputten Motor noch einige Teile drin sind, die man noch weiterverwenden könnte, wie z.B. Fächerkrümmer etc., will ich die natürlich einbauen. Da aber momentan noch ein 100 Zeller Kat drinne ist und der nicht eingetragen wird, wäre es schätzungsweise die beste Lösung direkt ein 200 Zeller Kat zu kaufen.

Da ich aber absolut keine Erfahrung habe mit sowas und nur mal eben in ebay geschaut habe, bräuchte ich mal ein paar Infos auf was ich achten muss wie z.B. auf die Automarke (?). Da gibts ja recht viele verschiedene, aber ich habe keine Ahnung welcher gut ist etc.

Wäre cool wenn mich da jmd. beraten/aufklären könnte

LG

HJS 200 Zeller, hat eine E-genehmigung

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

was willste den für den alten 100 zeller haben ?? wenn du dir nen 200er holst

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

@Trigga Wieviel kostet denn so einer? Hab im ebay nichts gefunden.

@BShark Abwarten, für was willst du denn den 100er wenn er beim MX-3 eh nicht eingetragen wird? Oder weißt du etwas was ich nicht weiß :p

den is eh alles egal

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du glaubst garnicht wie egal meinen Eunos das alles ist der serien technisch keine agasrückführung,kat usw hat ich brauch da nur was damit er irgendwie die werte erreicht und da reicht mir auch der 100 zeller mit deutscher ECU und Krümmer wichtig ist da nur was hinten raus kommt für die deutsche zulassung

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Den 200 Zeller von HJS kannst über Jan beziehen..
Kosten sind glaub 350 euro

@BShark Na dann, ich werd dich nochmal informieren, wenn ich mehr weiß wegen dem Kat Wenn alles gut läuft wird das Auto schon nächste Woche auseinandergenommen.

@Stefan Alles klar, vielen Dank. Gibt es denn auch günstigere Lösungen? Bei ebay bekommt man 200 Zeller teilweise schon für 130€, wie gesagt ich weiß eben nicht was gut und was schlecht ist, aber 350€ sind schon ordentlich, hatte so mit 200€ gerechnet

Sorry für Doppelpost, muss den Thread aber nochmal pushen. Gibts außer von HJS auch noch andere gute 200er Kats mit E-Genehmigung für wenig Geld? So im 200-280€ Bereich höchstens. Ich weiß eben nicht genau auf was ich alles achten muss O_o

Ja Nico, wir habens langsam verstanden, dass du nicht weißt worauf du achten musst

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Unter 300 gibts nichts

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hab HJS auch mal durchgesehen nur Blick ich auf der Seite irgend wie nicht durch..

welcher von den 100 passt denn auf den MX von den Ausmaßen her ?
bzw müssen die Alle angepasst werden?

KATS HJS

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MX-Video..selfmade.. << http://www.youtube.com/watch?v=FdY1V2VwTPc >>

Na klar müssen die angepasst werden
Du wirst keinen Kat finden der passt, außer original..

Muss man halt flansche dranmachen und in die Abgasanlage einpassen

http://cgi.ebay.de/200-Zellen-Metallkat ... 33676da30a

Ich habe den Hersteller dieses Kat's befragt wegen E-Zeichen und habe folgende Antwort erhalten:

Leider sind die Kats ohne ABE, Unikats dürfen keine Prüfzeichen tragen da sie am Fahrzeug geprüft werden müssen. Wenn man die Abgaswerte einhält ist es in der Regel kein Problem diese einzutragen oder man macht es wie viele unserer Kunden, man fährt sie als Austauschteile.
Von diversen Prüfern haben wir auch schon die Aussage erhalten das Kats, solang sie die Abgaswerte einhalten, nicht einzutragen sind.
Wir fahren diese Kats selbst seit 7 Jahren in unseren Autos ohne jemals Probleme bei Tüv oder Polizei zu haben.
Wie Sie sehen habe wir schon über 800 positive Bewertungen nur für unsere Katalysatoren und 90% unserer Kunden fahren diese Kats im Straßenverkehr ohne Probleme zu haben.

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

Tolle Aussage...

Also ab zum Tüv um sicher zu gehen... so Pauschalaussagen wie: "Wir fahren diese Kats selbst seit 7 Jahren in unseren Autos ohne jemals Probleme bei Tüv oder Polizei zu haben. "... sind schon echt Stammtischniveau.

Das sind keine klaren Anweisungen... keine Referenzen oder Hinweise auf die StVZO...

Seriösität sieht anders aus...

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Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!

Ja, da hast Du schon Recht, aber es klingt ein bischen plausibel, finde ich...und bei den Magnaflow-Kats steht es ähnlich in der Beschreibung!

Ist wohl mal den Weg zu TÜV wert...

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!