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BeitragVerfasst: 24.12.2009 22:31  Titel:
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schlagschrauber dann vorher wd 40 drann nen mom. eiwirkenlassen dann mit dem hammer einz aufe mütze geben das sich das gewinde setzt und dann mit dem schrauber GIB IHM ..... fest: wenn du weißt dass dein drehmschlssl. bei 210n aufhört zih einfach nach gefühl n schluck mehr an

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 22:38  Titel:
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tja Schlagschrauber ist schön und gut, aber so was hat nicht jeder im privat zu verfügung :(

muss irgendwie zusehen, dass ich ohne auskomme

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BeitragVerfasst: 24.12.2009 22:52  Titel:
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Hhmm hasse denn nen brenner oda sonne lötlampe um was warm zu machn dann könnt es auch soo gehn! abba wd40 is ganz wichtig!! und mal mit nem schönen setzschlag auf die nabe wemmsen! der muzz abba sitzen nich abrutschen sonnst hauste dir dat gew. kaputt! wenn de schweißen kannst und ne 32mm Nuß über hass kannst du die nuß an ein radkreutz schweißen und statt mitte hände ziehen mit nem hammer schlagen! geht zu 2t besser weil die nuß richtig auf der mutter sitzen muzz!!! sonst fällt mir spontan nöx ein!!

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 00:18  Titel:
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Das EI
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wuah alter kannst du auch deutsch :shock: Ist ja grauenhaft zu lesen.

Nehm einfach nen Langes Rohr und fertig

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 00:44  Titel:
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also ich hab privat nen schlagschrauber du nicht ???

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 01:13  Titel:
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ne Shark habe ich nicht. grauenhaft wa :mrgreen:

Molo das wollte ich auch grade schreiben, ne längeres Rohr und dann sollte das auch gehen, zwar nicht so leicht, aber machbar :D

gut morgen oder übermorgen berichte ich, wie es ausgegangen ist.
Danke allerseits :!: :wink:

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 01:20  Titel:
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ja ohne ordentlichen kompressor und einen mindestens halbbrauchbaren schlagschrauber brauchst du garnicht am auto arbeiten :-)

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 01:58  Titel:
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mensch wat habta denn gegn meine schraibwaise?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 02:09  Titel:
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Das EI
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Das du wie ein Ösi vll klingst :D

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 02:44  Titel:
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der hat nen paderborner kennzeichen was erwartest du bitte von leuten die auf der falschen seite der senne wohnen

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 12:48  Titel:
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jaja Shark du mit deinen Scherzen....

aber ein Schlagschrauber ist natürlich vorteilhaft aber nicht unbedingt notwendig....

hab schon vieles an dem Auto gemacht, von Zahnriemen bis was weis ich noch was, und war nie auf den angewiesen..

Na mal sehen obs diesmal auch klappt :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 25.12.2009 13:54  Titel:
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na ja schneller gehts damit auf jeden fall und das man den nicht braucht ist klar aber es erleichtert vieles

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BeitragVerfasst: 26.12.2009 22:02  Titel:
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@molo ja guck mal an da iss meine schreibweise noch voll ok gegen!! ^^
@Shark mittlerw.sind wir hier aber inner überzahl... :P
Aber bin ja froh das ich dich hab...mit schlagschrauber und kompressor :D

----------->PB-MX 3000 <---------
Und stolz drauf :P


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BeitragVerfasst: 26.12.2009 22:04  Titel:
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könnt ja auch auf platt dütsch schreibn abb ich glaub da werd ich dann einfach ignoriert!! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 26.12.2009 22:18  Titel:
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So das Radlager war überhaupt kein Problen loszuwerden, da kann man die hinteren Koppelstangen damit garnicht vergleichen :P

So jetzt ma aber anderes Problem, Wie bekomm ich diese Bremsschläuche hinten ab?

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BeitragVerfasst: 26.12.2009 22:23  Titel:
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einfach schraubn!! mit nem maulschlüssel

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