Mazda MX-3 Forum

hallo leute...

kann mir mal jemand was zu KOLBENRINGE sagen`???

was kosten die neu ... ist dass aufwaendig?

will mir ein wagen kaufen bei den dass ist... der verkaeufer sagt da is was er muss die zuendkerzen alle 200km wechseln oder reinigen weil sie anfangen zu oelen...

momentan rennt der wagen auf 5zylinder anstatt auf sechs....

kann dass sein dass die kerzen wegen die kolbenringen oelen???

was sagt ihr dazu`???

danke

Das sind wenn dasnn ablagerungen vom verbranten öl. Kolbenringe sind net teuer. aber der wechsel

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

aha ok...

ja im pfusch wird dass schon leistbar sein...

aber mal danke fuer die info

Naja was heißt im Pfusch?

Motor muss raus, Zahnriemen runter, Ölwanne ab, Ölpumpe Raus, Kurbelwelle raus, dann kann man die Kolben ziehn. Wenn man sowas macht, tauscht man normal alle Simmerringe und lager gleich mit aus wenn ma scho alles offen hat

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wahsinn ... echt die ur arbeit...

ja ich ueberlegs mir halt noch bis morgen werd mein mecha fragen was der verlangt.. fuer kupplung bei mir einbaun hat er 150 verlangt.. hoffentlich wird dass net mehr kosten

15,5 h wird für den Wechsel aller Kolbenringe veranschlagt. Wird also schon teuer
Bei uns im G'schäft kostet die Stunde 80 Euro für den Kunden, so als Anhaltspunkt zum Vergleichen mit deinem Kumpel.

jep... schon ja...

hm... wie gesagt danke jetz weiss ich was sache is....

huj 15,5 h sind ja schon recht heftig. Kein Plan wie das bei uns ist Aufjedenfall kostet bei uns ne Stunde 100 Euro

Aber kanns nich auch die Ventildeckeldichtung sein? Hab mir das so sagen lassen, das wenn mal ne Zündkerze ölt, dass man dann die VDD wechseln muss.

jap, wenn die zündkerze ölt, vvd wechseln.

aber ich glaube er meinte etwas anderes^^

was ist VVD chiller???

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der meint bestimmt VDD....

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das lässt sich ja leicht prüfen, ob das öl daher kommt, dass die VDD innen undicht ist oder nicht

dann schieß mal los. In kelbra hab ich nämlich kerzen gewechselt und eine kerze war bissl ölig.

einfach ins Kerzenloch reingucken ob da Öl steht, bzw obs verschmiert ist. Wenn ja, dann ist die VDD undicht.

Die kerze ölen?????
Was will mir das sagen,wenn die kerze drin ist und öl in der bohrung steht dann klar VDD wie gesagt wurde.
Aber ne kerze rausschrauben und öl reinkippen bedeutet das der kolbenring tot ist und man damit kurzzeitig( 1 takt bis zur verbrennung)den kolbenring mit öl abdichtet aber das machen gauner um die kompresionswerte zu erhöhen zum test,weil beim erstmal zünden das öl ja eh verbrennt!
Alle 200km kerze rausmachen,na danke,kannste dir auch gleich ne kurbel zum anlassen vorne ans auto machen!Das wäre jeden halben tank die kerze raus egal was fürn wetter und bringen würde es eh nix ausser zeitverschwendung und belustigung für andere!(doch umweltverschmutzung durch verbranntes öl und der ölvorrat wäre wegen dir 5jahre früher wech )
Was ist das fürn verkäufer??????
Würde das auto net kaufen,ausser du könntest es selber machen(den motor überholen)und nix anderes am auto wäre und der preis fürs auto extrem günstig wäre!

Hmm, Problem ist, dass dudas Auto noch nicht hast. Ansonsten könntest du mal den Ventildeckel abmchen. Da wirste schon relativ schnell sehen, woher das kommt.
Ich kann mir nur nicht vorstelen, dass der Verkäufer dich jetzt einfach so dran rumschrauben lässt

Was ist das denn für ein Wagen?

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