Mazda MX-3 Forum

leider kann ich nicht nach kelbra kommen bin nicht da in der zeit !!
aber dank dir und viel erfolg!!!
der kolben drückt direkt auf den hinteren bremsbelag!!
auf dem bild siehst du doch den entlüftungsnippel für den bremssattel und dadrunter sieht man doch eine schwarze manchette das ist die manchette für den bremskolben
probier den schraubenzieher zwischen dem vorderen bremsbelag und der bremscheibe zudrücken und danach den schraubenzieher zu dir zu ziehen wenn der kolben nicht fest ist müsste der kolben eigentlich einfach zurück zudrücken sein.
viel erfolg!!!

Ich werds probieren





Dad Ding nehme ich an!
Ist dass die Feder, die ich von vorne durchsehen kann?

Was ist, wenn der Kolben fest sitzt?

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das ist die abdeckkappe für die 7ner imbusschraube sind zwei abdeckkappen und schrauben!!!
wenn der kolben fest sitzt musst du die klammer und die 2 7ner imbussschrauben lösen und probieren ob du den sattel irgendwie mit dem schraubenzieher raushebeln kannst!!
wenn der sattel fest ist kann man einen rep-satz kaufen das er wieder funktioniert!! muss aber der bremskolben raus ist nicht so einfach denk ich mal hab ich auch noch nie gemacht!!
viel erfolg

Also...Fazit:
Darkchris und sein Kumpel waren da, wir haben 2,5 Stunden rumprobiert (naja, Chris meist allein) an beiden Seiten.
Beläge waren ab, Sattel war ab, Kolben nicht fest, konnte wieder reingedrückt werden.
Aber das Auto fährt nicht...wir haben die Scheibe nicht abbekommen, man konnte ziehen wie ein Weltmeister, nada, keine Chance.
Wie kriegt man die Scheibe runter wenn die Handbremsbeläge fest sind?

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kannst du die bremsscheibe irgendwie drehen?? weil sonst hättest
mal probieren können am einstellrädchend von der handbremse zu drehen.
um die handbremse lösen zu können!!
musst mit einem schraubendreher durch ein loch von den radschrauben!!
am sonsten würd ich mal sagen musst du die bremsscheibe mit einem hammer runterhauen, aber danach kann man die bremsscheibe nicht mehr
gebrauchen!!!

Die Bremsscheibe kann man bisl bewegen, aber nicht viel. Auch nach vorn klein wenig ziehen, aber irgendwas hält die Scheibe von hinten fest.
Einstellrädchen der Handbremse....puuu.....das haben wir garantiert nicht gesehen!
Es ist zum verzeifeln...

Kommt man an das Rädchen auch dran wenn alles noch drauf ist (nur Rad runter)?

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du musst mit einem schraubendreher durch diese bohrung von der radschraube!! glaub sogar das das einstellrädchen da unten ist!!
musst mal mit einer taschenlampe durch das loch schauen und solange die
bremsscheibe drehen bis du so ein kleines rädchen mit einkärbungen siehst! und dann mit beim schraubenzieher das rädchen drehen, wenn es sich noch drehen läst!!normalerweise kannst du dann die bremsscheiben abnehemen!!aber so wie die bremscheiben aussehen musst du bestimmt noch mal mit einem hammer auf die bremsscheiben hauen (nicht auf die lauffläche von den belägen hauen)

die sieht ja mal echt heavy aus

ja kuck mal durch ein loch, wo die radschrauneb rein kommen, da muss ein zahnrad drins ein, dieses mim kleinen schlitzschraubendreher nach links drehen imma ritzel für ritzel....
dadurch ziehen sich die backen im inneren zusammen...
dann die imbuss schraube vorne aufmachen wo zwischen den radbolzen gewinden sitz , ( rendelschraube)
und dann mal richtig fest mim hammer von hinten drauf, wenn des net geht, dann von oben und von unten und von den seiten drauf hauen, dass die sich löst.. is en gefummel, aba die is ma voll verrostet...

kann man die scheibe nun drehen????
wie sieht es an der handbremse im innenraum aus???
hast die mal losgemacht??? unter der lederverkleidung sind 2 x 10ner muttern ... mach die ma los

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Die Bremsscheibe geht ohne weiteres runter, WENN sie nicht von hinten irgendwie festgehalten werden würde. Freigängig isse, Hammer ist also nicht notwendig!

Scheibe geht klein wenig zu drehen....
Handbremse im Innenraum ist gelöst, die Lederverkleidung hatten wir noch nicht ab.

Vll schreibt Chris noch was dazu, er hatte das Gros der Arbeit!

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ja die scheibe wird vond er imbussschraube von Vorne gehalten, siehst du die auf den bilder??? haste schraube rausgemacht????

im innenraum die lederverkleidung rausmachen( einfach dran reißen, da kann nix kaputt gehn) pack des leder am oberen ende an, und zieh ganz fest, des knackt nur ganz kurz ....

dann nehm ein 10ner T-schlüssel und mach die auf, sind 10ner muttern drauf ( farbe ist entweder silber oder Goldfarbig)

und such das ritzel im inneren der scheibe.

und die werkseinstellung beim zusammenbauen ist , : das ritzel ganz zu drehen, dass du die scheibe net drehen kannst, und dann 7 Zähne wieder aufmachen

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Imbusschraube hatten wir ab, da war die Scheibe auch bisl drehbar, so ca. 1cm links und rechts und nach vorne.

Hoffentlich gehts dann....danke Enzon & Bizzyblack!

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aber wenn du die bremscheiben wieder draufmachen willst solltest du nicht
auf die lauffläche schlagen!!(ist aber keine gute idee die wieder drauf zumachen). weil sonst die bremscheiben einen schlag bekommen und es sein kann das die bremsscheiben dann die ganze zeit an den belägen schleifen!!

ja mach ma im inneraum unter dem leder die 2 muttern ab, bzw net ganz ab, sonst fallen die seile durch ....
lass 2 gewinde gänge vom gewinde stehn ....

und wenns dann net geht, such des ritzel und dreh die backen zurück....

und wenn de dich mal rein hockst, und gibst ma richtig schubraktet,, dann macht des normal knack, und die löst sich auch....
musst halt e paar mal ziemlich heftig anfahren

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beläge kosten 23€ neu original bmw.. hab ich letzte woche erst gemacht.
scheiben kosten 117€ neu original bmw....

ja mal locker von unten gegen die scheibe hauen, und von links und rechts....

und wenn se unten ist, mach die radnabe sauber mit schleifpapier und fette sie ein

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wenn die scheibe schon drehbar ist dann dauert es auch nicht mehr lange dann hast du die scheibe ab!!
die handbremse darfst du höchstwahrscheinlich neu machen so wie die bremse aussieht bekommt man die bestimmt nicht mehr gang bar!!

naja gangbar bekommst die schon.... aber würde echt zu neuen scheiben und belägen raten.. kost ja net die welt...

oda die handbremsbeläge abschleifen inkl bremsscheibe innendrin abschleifen ,

aber wenn du das ritzel und die muttern im innenraum auf hast, geht die ohne probs runter

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