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Mazda MX-3 Forum

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BeitragVerfasst: 11.06.2008 01:56  Titel:
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Cpt. Zipfelklatscher
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MAZDA MX 3 1994 1.9L V6 ---- VW CC 3.6 VR6
Hier noch ein Beitrag der interessieren dürfte :wink:


Hallo,
diese Frage habe ich letztes Jahr auch schonmal hier im Forum gestellt, wer irgendwelche Schäden zu verzeichnen hat, die auf den Betrieb mit Ethanol zurückzuführen sind. Jedoch kam dabei genauso wenig heraus wie heute! Mein Fahrzeug fährt seit >60000km mit einer E60-Mischung problemlos.

Meistens wird nur Angst und Panik diezbezüglich geschürt!


Gruß Holger



Aber wie gesagt, wissen muss es jeder selber was er tankt in seinem MX.
Ich bleibe bei gelegentlichem E85 Konsum und sollte in der Nähe ne Tanke kommen dann wird immer E45 bis E50 rein gedonnert. :twisted:
Bin gespannt wann die Rekordmarke vom Benzinpreis bei 1,70€ ist. :mrgreen:
Dann denkt ihr eventuell auch anders. Oder verkauft ihr dann alle eure Autos? :roll:

Ich bleib dabei: Bis das der TÜV uns scheidet!!!!!!!!!! IIo IIo

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!


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BeitragVerfasst: 11.06.2008 07:22  Titel:
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Hasi Pupsi
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ich fahr nur 1500 km im monat.
da is 1,70 auch noch verträglich ^^

übrigens frag ich mich seit gestern, warum audi GRAD JETZT, einen neuen audi TT mit Diesel groß bewirbt


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BeitragVerfasst: 11.06.2008 09:11  Titel:
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dieselmotoren kann man auf Pflanzenöl umstellen :-D

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BeitragVerfasst: 11.06.2008 09:19  Titel:
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Hey Rune, da musste ja nur 3x für 70.-Euro tanken, dat iss ja geschenkt. Wenigstens biste nich mehr im Studium ... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 11.06.2008 18:57  Titel:
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Hasi Pupsi
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Mazda Mx-3 1996 107
solange es deutlich günstiger ist als sich ne wohnung 25 km von hier zu mieten... :)

wie meinst den letzten satz?


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BeitragVerfasst: 11.06.2008 19:20  Titel:
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Dat is bestimmt puuuuuure Ironie 8)

Außerdem ist doch Mx-Fahren was geiles :!: Fahre ja auch immer 100km am Tag bzw. in diesem Semester sind es ja nur zwei Tage pro Woche...

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo 8)


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BeitragVerfasst: 11.06.2008 19:32  Titel:
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Pinki hat geschrieben:
Dat is bestimmt puuuuuure Ironie 8)


Richtig !!! :wink:
Ohne Wohnung iss aber ein Argument, dann ist es wirklich bezahlbar ! Aber lieber ne eigene Bude als Auto fahren, IMHO ... :twisted:

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BeitragVerfasst: 13.06.2008 02:02  Titel:
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Ne ganz ganz blöde Frage!
Hab das mit diesem Ethanol nicht richtig mit bekommen.

What ist der Unterschied jetzt E45 mit E85
:oops:

kopier das einfach irgendwie nicht

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Gib dem Tüv keine Chance!


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BeitragVerfasst: 13.06.2008 07:11  Titel:
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Hasi Pupsi
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Egorr hat geschrieben:

kOpier das einfach irgendwie nicht


kopieren is das richtige stichwort. guckst du wikipedia ^^

die zahl ist der relative anteil ethanol an der gesamtmenge des kraftstoffes


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BeitragVerfasst: 13.06.2008 08:19  Titel:
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genau, E85 kommt aus der Zapfsäule bei den entsprechenden Tankstellen. E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin. Wenn du nun Benzin/Super mit E85 mischst, dann kommst du halt auf andere Werte je nach Mischverhältnis. Den MX kann man erprobterweise mit E50 fahren, sicherlich ginge auch E60...wollte das gestern testen aber die Tanke war doof!

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BeitragVerfasst: 13.06.2008 08:31  Titel:
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DennYo hat geschrieben:
genau, E85 kommt aus der Zapfsäule bei den entsprechenden Tankstellen. E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin. Wenn du nun Benzin/Super mit E85 mischst, dann kommst du halt auf andere Werte je nach Mischverhältnis. Den MX kann man erprobterweise mit E50 fahren, sicherlich ginge auch E60...wollte das gestern testen aber die Tanke war doof!


Vorsichtig mit solchen Aussagen. Der MX läuft sicher auch mit hochoktanigem Whiskey, aber ob das dem Motor so gut tut ???
Zum Thema EXX im Dauerfahrbetrieb gibts ja wohl noch keine belastbaren Erkenntnisse.

Gruß

Dirk

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Tiefer ist härter - aber nicht immer schneller :D


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BeitragVerfasst: 13.06.2008 08:51  Titel:
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naja e85.biz rät bei ottomotoren von Euro 1 bis Euro 4 zu einer Beimischung von 30% E85. Alles darüber ist eigenes Risiko.

Und ja, ich beschäftige mich schon mit den Steuergeräten und werde mir wohl über kurz oder lang eines kaufen um das Zeug pur zu fahren!

Bis dahin mache ich mir bei meinen zu 98% Teillastfahrten unter 3500 RPM eigentlich keine Gedanken über E40-60 weil ich der Meinung bin, das mir soweit nix passieren sollte, bzw. dem MX.
Wenn mal ne Gummileitung durch ist, wird die halt getauscht und der Spritfilter ist eh mal wieder fällig :-D
Aber allzu viele Sorgen um Rost, der sich löst mache ich mir auch nicht, weil ich 2x LiquiMoly Injection Cleaner reingehauen habe, was ja genauso reinigend wirkt und da macht keiner WInd drum...naja auf jeden Fall sollte der Tank sauber sein und mein MX ssieht eigentlich nie einen Tag, wo er nicht fahren muss...da hat Dreck gar keine Zeit sich abzulagern!

So....aber hast Recht Dirk, das ist meine Meinung und das sind meine Voraussetzungen. Man kann nicht pauschal sagen, das es für jeden anderen auch gut wäre das Zeug zu tanken!
Sagen wir mal so, ich bin mir des Risikos bewusst und gehe es trotzdem ein!

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BeitragVerfasst: 13.06.2008 09:11  Titel:
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dennyo, du bist so ein Mehrtürer (mit coupe) :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 13.06.2008 09:40  Titel:
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DennYo, ich weiß, daß du dir dessen bewußt bist, wollt eigentlich auch nur einwerfen, daß du vorsichtig mit deinen Statements sein sollst. Klar, bei deiner Betriebsweise seh ich auch wenig Risiko, wahrscheinlich weniger, als wenn man NoNameSprit tankt :D Aber der Nächste liest das hier, knallt die Karre voll, fährt jeden morgen mit Vollgas 100km zur Arbeit und jammert dann hinterher, der DennYo hat aber gesagt ....
Weißt doch was für Honks hier manchmal mitlesen ;)

Gruß

Dirk

P.S.: keiner persönlich gemeint :D

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BeitragVerfasst: 13.06.2008 10:36  Titel:
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stellt mir nen sauger FC3s und ich teste was geht ^^

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BeitragVerfasst: 13.06.2008 10:41  Titel:
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Ja OK kein Prob. Aber da bin ich ganz platt und sage, "wer nicht liest, der hat selbst schuld" :-D

Aber passt schoa, ich weiß was du meinst ;-)

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