Mazda MX-3 Forum

scheiß aufs Geld, Driften macht funny

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chasing the touge...

warum hast alles raus gemacht?

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Billig muss man sich Leisten können

28,4 KG Gewichtsersparniss!

Ich fang vielleicht bald das lackieren an. Komplett Mattschwarz.

Mal sehen!

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chasing the touge...

@Colb: Touge isn oller Ralleyjünger, früher trug er den Beinamen Mr. Leightweight. Er isst sogar extra weniger um das Leistungsgewicht zu verbessern, Pipi und AA vor jeder Fahrt, da ist auch schon fast nen Kilo gespart

naja und bei seinem Peugeot hat er es auch gemacht. Dann klappert weniger und du sparst eben Gewicht.

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## Zensiert ##

is er zu langsam oder warum musst du gewicht sparen??? oder ist der Sprit jetzt einfach zu teuer

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Also behältst den? Rahmen nun verzogen oder net? Was hat sich ergeben?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Also ich denke das ich ihn behalte.

kommt drauf an was an Kohle jetzt wirklich rauskommt. Der Gutachter hat einen Wagenwert von 3400.- € ermittelt. Restwert 400.- € Das ist aber erst mal das was der Herr Gutachter sagt.

Dazu sollten noch Schmerzensgeld und Verdienstausfall kommen!

Dann muss ich einen Karosseriebauer konsultieren und mir ein Angebot machen lassen. Wenn dies nicht ins unermessliche steigt, dann bleibt er bei mir, wenn nicht, kommt ne neue Karosse her und der alte Motor (nach Revision) wieder rein.

Aber nun alles zu seiner Zeit.

heute hab ich erst mal meinen BLITZ FATT verbaut. Tolles Ding, endlich nicht mehr dumm im Auto sitzen und nachlaufen lassen.

Gruß
Stefan

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chasing the touge...

was ist ein Blitz Fatt? Was ist nachlaufen?

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## Zensiert ##

Wenn der Motor bzw der Turbo nach der Fahrt heiss ist, muss er noch ein paar Minuten im Stand nachlaufen, d.h. der Motor muss so 2 Minuten an bleiben, damit der Lader keinen Schaden nimmt oder nehmen könnte, wenn er zu schnell abkühlt ...

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Greetings, the Management

Macht das Schweinchen mit seinem RX auch.
O-Ton: "Lieber zahl ich den Sprit als nen neuen Turbo"

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hmmm ich weiß ja nicht, das klingt alles sehr unvernünftig finde ich. Ein Stück weit sollte ein Auto zumindest für mich immernoch alltagstauglich sein. Lass ma die Karre inner Tiefgarage oder Parkhaus 2 Minuten nachlaufen, da hast den Hohn aber auf deiner Seite....da steht ja immer überall an den Wänden "motor sofort abstellen, vergiftungsgefahr"

Naja und wie macht dieses Blitz Dingens nun das der Turbo kühler bleibt?

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## Zensiert ##

ja son Turbo kann ganz schnell teuer werden

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kann man sich nicht günstig nen Japaner kaufen? Die sind doch so klein, das die noch in den motorraum passen, der kann dann einfach immer kräftig in den luffikasten pusten....diese Japaner haben auch ne mords ausdauer und überhitzen nicht so schnell weil die wie wir auch ne integrierte wasser-verdunstungskühlung haben. Man muss ihm nurn Schlauch vom WIschwasserbehälter zum mund noch legen damit er weiter abschwitzen kann!

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## Zensiert ##

Naja wenn man davor geheizt ist wie ein Weltmeister sollte man schon mal nachlaufen lassen da sonst das heiße ÖL die Lager zerfrisst weil eben keine Zirkulation mehr da ist.

Man kann aber auch sein karren in der Stadt nach dem Heizen abkühlen indem man schonend heim fährt

Übrigends sollte man eigentlich jeden Turbo nach hoher Belastung abkühlen lassen indem man den Karren nachlaufen lässt.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Aktuell

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chasing the touge...