Mazda MX-3 Forum

mach mal nen vid davon das schaut voll lustig aus xD

du kannst ja beim fahren heute nen video machen
oder ich wenn du fährst

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*low hurts* - crew

Habe auch das problem aber bei mir sieht es etwas anders aus, ist es bei euch auch so das der drehzahlmesser beim roten bericht stehn bleibt

ne aber ich weiß seit dem ich gestern mal rumprobiert hab dank apexi dass der rote genau bei 7852 upm kommt

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*low hurts* - crew

@MX-3 Racer: ist die Frage ernst?? Serienmäßig isn Drehzahlbegrenzer verbaut...den Spidy irgendwie nicht hat

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heut zutage hat jedes Auto nen Drehzahlmesser und auch Spidy hat einen bloß hat Ihm das Apexi jetzt genau gesagt das es bei 7852 Umdrehung kommt, der V6 dreht ja relativ hoch im vergleich zum 16V aber laut der analogen Skala im Tacho kannst du ja nicht auf die Zahlgenau ablesen wann der Begrenzer kommt und das Apexi hat Ihm das jetzt genau angezeigt verstanden

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@Act: wolltest du mir das gerade erklären?? Ich sprach über den BEGRENZER nicht den MESSER Und ich glaube das ZE Steuergerät hat keinen Begrenzer....

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glaub ich schon das des ein Begrenzer hat, why not?

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lol sicher der begrenzer ist der selbe wie beim K8 preFL...

naja scheiss egal...

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gut dann halt nicht bin halt davon ausgegangen, naja auch egal

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nene sorry war net böse gemeint...

aber is der selbe begrenzer wie K8 prefl im steuergerät

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*low hurts* - crew

also hab ich ja doch recht gehabt oder wie jetzt? Dein KL31 hat den selben begrenzer wie das K8 Ecu

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jap... aber nur die preFL

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*low hurts* - crew

meint ich ja

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und wieso kannste dein Motor dann weit über 7000 RPM drehen laut Drehzahlmesser?? Meine mich jedenfalls dran erinnern zu können, das die Nadel sogar über den roten Bereich hinausgeht Spidy Maus

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hey nochmals zum verständis, der V6 dreht bis 7800 Umdrehung und nicht 7000, das macht dein 16V wahrscheinlich kapisch

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