Mazda MX-3 Forum

Joa die Drehzahl geht dann halt bis auf den ersten Strich nach 0
Ich weiss nicht genau müssten etwa 200 Umdrehungen sein. Der ganze Wagen ruckelt und hört sich ziehmlisch bescheiden an... Leute starren mich sogar an wenn ich an der Ampel stehe.

Ne bisher nur den Ansaug Schlauch überprüft und die DK etwas gereinigt.
Am Wochenende bau ich Drosselklappe richtig aus zum putzen, schaue mir alle Schläuche an und lese mal den Fehlerspeicher aus vll. ergibt sich da was.

Gibts sonst noch etwas das ich tuen könnte?

also des was oben aufgelistet hast passt schonmal.

Die Schläuche ganz genau überprüfen und evtl. auch mal während der Motor im Standgas läuft mit Startspray/Bremsenreiniger vorsichtig einsprühen. Geht die Drehzahl hoch ist irgendwo ein Loch.

Natürlich kann man dann noch weitersuchen, aber Putzen, Loch suchen und Fehlerspeicher auslesen sollte glaub erstmal reichen.

Is echt zum durchdrehen
Wohnt vll. einer in der Nähe von 73431 der sich gut auskennt und mir da zur Hand gehen könnte?
Derjenige müsste das natürlich nicht umsonst tun... aber wenigstens billiger als ne Werkstatt

muß man denn nicht etwas brücken, wenn man den leerlauf einstellt??? da war doch was oder!!!!

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jo...

der motor muss im diagnose modus sein weil dir sonst die ecu alles wieder runterregelt...

hat dennyo irgendwo gepostet...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

TEN und GND war das glaub ich ABER an der DK kann man die rpm auch einstellen. Hab noch nie was überbrückt wenn ich meine rpm eingestellt hab

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Weißenfelser dürfen das...

jo... aber laut dennyo regelt die ecu das wieder runter wenn dus nur an der DK einstellst...

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Vllt. machen das ja manche auch Weiß ich auch nicht
Meine bisherigen V6 Pre FL und auch FL taten dies nicht!

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Weißenfelser dürfen das...

Ne ich glaub nich das es das ist. Wenn er kalt ist läuft alles ganz normal...