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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:32  Titel:
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jo hab ich mitbekommen...
er hat die geilen schweller bekommen :(

naja, da hab ich noch ne menge arbeit vor mir.

aber b2t:
jetzt net auf meinen mx bezogen, mal allgemein:
wenn man n auto herrichten will, wie sollte man vorgehen?
um alles zu überprüfen...

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:35  Titel:
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:Zitat: wenn man n auto herrichten will, wie sollte man vorgehen?
um alles zu überprüfen... :Zitat:


Wie meinst das genau???
Tuningteile anbauen oder auf was willst Du hinaus?

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:39  Titel:
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also: man will n geiles, getuntest auto... erstmal vorweg.

man geht los sucht sich n auto aus kauft es.
dann steht es daheim.
man will ne bestimmte front, schweller heck. dann weiß man ungefähr, welcher auspuff und so.

wie sollte man dann vorgehen?
wie anfangen, mit was bis man dann endlich das fertige auto dastehen hat...
mfg

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:42  Titel:
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Na erstmal solltest Du Dir Teile aussuchen und diese dann bestellen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:45  Titel:
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und lass dir zeit beim zusammenbau damit das auch was wird

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.


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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:45  Titel:
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ok, und dann?

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:47  Titel:
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Teile anpassen und dann ab zum Lacker und dann anbauen und dran lassen. Wenn er komplett fertig ist immer schön vorsichtig fahren ned das der kleine kaputt geht ;-)

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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:49  Titel:
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Hast dir das auch gut Überlegt??? :roll:
So fängt man nähmlich an :alright:
Was du da so schreibst sollte schon zum ersten eine intensive Finanzielle Vorplanung vorausgehen. 8)
Da bist du gleich mal bei 4000 bis 7000 Euro, je nach dem was an Fahrwerk und Lackierung gemacht werden soll.
Ein KLZE mit Einbau, Überholen und eventuell anderen Bremsen verschlingt gleich mal 4000 Euro.

Ist es dir das Wert :roll:

Für die Kohle bekommst auch andere schöne Autos :alright:

Der Onkel ist ein Fanatiker und da sieht die Sache anders aus. Der hat den MX als Hobby und nicht als Alltagsfahrzeug :wink:

Greez

IIo

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Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!


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BeitragVerfasst: 31.08.2007 23:52  Titel:
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Ja meiner wird ab nächsten Jahr nur noch Sonntags aus der Garage gelassen :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 09:37  Titel:
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Zitat:
nächsten Jahr nur noch Sonntags aus der Garage gelassen


Bei Regen und Hagel :lol: :lol: :lol:

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 10:47  Titel:
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er soll ja net n alltagsauto werden, der bei jedem scheiß wetter fährt....
im winter schon gar net (is ja eig klar) und sonst auch net, wenn scheiß wetter ist.
finanziell hab ichs mir überlegt und geplant, sind ca. 6000,- die frei sind. aber jetzt noch ohne motorswap gerechnet. der kommt erst in ein zwei jahren...

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 12:33  Titel:
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kann mir einer sagen, was das für ne front und heck ist?

http://www.cardomain.com/ride/642464

und wo man die vllt bekommt?

mfg

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 13:03  Titel:
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Heck ist der Heckansatz von CDW bzw. Pakfeifer, halt an die originale Stoßstange angepachtelt.
Front dürfte ebenso die Pakfeifer sein :roll:
http://www.pakfeifer.at/catalog/index_de.html

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 13:17  Titel:
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und die schweller und spoiler?

sind das die shogun schweller?

Danke für die antwort von der front und heck IIo

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 13:33  Titel:
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nein sind die normalen paki schweller die fast jeder hat, genauso die front und das heck :wink:
den flügel bekommst bei den holländern

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BeitragVerfasst: 01.09.2007 13:36  Titel:
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hmm, dann ne frage zu den holländern...

hab die mal angeschrieben, wies mit eintragen usw. ausschaut. da kam dann zurück, dass keine gutachten oder sowas fürn tüv dabei sind...

wie schauts dann mit eintragen aus?

mfg

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