Mazda MX-3 Forum

haha so 4 Junge spacken und dann noch so auf prollo machen. "neeeee" dacht ich mir und gib ihm

@Andi: Na und, es funktioniert Try it

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich fahr immer so meine 140, wenn ich dann auf 200 beschleunig, dann hab ich das selbe Feeling

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...to boldly go where no Schumann has gone before
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...to bring them all destruction, suffering and pain...

andi kann doch net . kein geld für sprit

hey ich hab gestern sogar 100 oktan getankt

und später kams mir sogar besser vor... werd das nachher nochmal mit popometer abtesten

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*low hurts* - crew

Bei 100 Oktan fährt das Auto 270km/h und verbraucht dabei nur 7,5l/100km. Außerdem wird die Luft gefiltert und Blumen wachsen aus dem Auspuff

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hehe auf jedenfall xD

ne also verbrauch war so gut wie gleich... 235 km in etwa 22 liter... also isn guter verbrauch ok würd ich sagen ob das mit super jetz schlechter gewesen wäre ka

mehr leistug auf der Autobahn... ganz klar NEIN
mehr leistung unten rum in der city... kam mir so vor.. kann aber eher an der luft gelegen haben... der ZE is irgendwie stark luftabhängig O_o

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Der kleine KL auch, je wärmer umso schwächer. Dat is mich auch schon aufjefallen.

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das is echt komisch ... bzw nervig

abendz geht der dann wie die luzi

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Und was lernen wir daraus? N LLK muß her

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sogesehen ja xD

nur is halt der ansaug weg der luft dann lang...

CAI müsste vergleichsweise das besser erfüllen

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Hä? bin net so n Autofreak, bitte für Dumme nochmal.

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Cold Air Intake

Ah, jetzt klingelt´s. Is aber bei der Serienfron n bissle schwierig zu machen, dann müsste man den Schlau hinter den Kühler legen, is auch net so ideal

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oder komplett untenrum

naja ich wart bis die GT/R da is da werd ich das machen

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Bei nem Auto, das nach Leistung aussieht macht es aber net so viel Spaß

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? wie meinste das?

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Leistung macht nur dann Spaß, wenn man sie net sieht. Ich steh mehr auf understatement-Racer. 300PS im MX machen mich mehr an, als 350 in nem GT-R

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