Mazda MX-3 Forum

Leute brauch von euch rat.

Folgende Situation:

War gestern bei nem Bosch dienst, die haben mir meine alte FCKW anlage mit diesem Ersatzklimamittel gefüllt.

Alles dicht wie es aussieht hat auf jeden fall erstmal alles gepasst.

(haben dieses UV leuchtmittel auch rein um leckagen festzustelln wird aber erst später nochmal geprüft)



Problem:

Bei zugschalteter Klima hüpft nun aber die Drehzahl um ca. 500 umdrehungen kurzzeitig hoch, dies muss natürlich mit dem Kompressor zusammenhängen wenn der anspringt. Ist ja eigentlich normal.

Aber das doofe ist das sich das ganze dauern wiederholt ich würd sagen im 10-30 sekunden takt.
Ich verspüre dann immer ein starkes ruckeln. Das sollte jedoch nicht normal sein!



Was is los?


- Passt der druck nicht?
- Zieht er irgendwo luft?

Hoffe ihr könnt meine Beschreibung deuten und mir kurz weiterhelfen danke!

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evtl. spinnt der Kompressor...oder die Stromzufuhr o.Ä.

klingt so als würde er sich immer zu und wieder abschalten...warum auch immer. Mal sehen was die Klimakönige dazu sagen...

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

Zumindest wäre es logisch was Du da geschrieben hast patr

Klingt mir auch so!
Hock Dich mal vors Auto, Haube auf, vorher natürlich starten und Klima an und check den Kompressor! Das kannst feststellen

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Weißenfelser dürfen das...

ja es liegt sicher am Kompressor denk ich auch!

Aber warum schaltet der immer alle paar sekunden zu und wieder ab...

Jedes mal wenn er zuschaltet ruckelt es kurz, dann schaltet er wieder ab und wieder ruckel.....

Hin und her immer wieder!

Der muss doch dauerhaft laufen oder?

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Na wenn der nen Pecker hat kann er ned gscheid funktionieren
Wird wohl irgendein Bauteil übern Jordan gehen!

Sagt mal, schaut sich auch irgendwer mal die WHB`s an?
WIR wollten das ja nicht machen das es das als PDF gibt sondern das sich die Leute mal damit beschäftigen

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Weißenfelser dürfen das...

Das ist doch normal so der MUSS an und abschalten er kann ja net dauernd den Druck machen dein Kühlschrank läuft ja auch nicht dauernd oder ? der schaltet ja auch an und ab es ist ja bedingt SO !

das er jetzt um 500 umdrehungen anhebt ist auch normal zumindest am Anfang weil er ja lange nicht gelaufen ist und sich viel Rost an der Magnetkupplung angesammelt hat mit der Zeit wird er die Drehzahl um weniger Umdrehungen anheben.

ganz wichtig ist natürlich das Kältemittel, es gehören MAX. 700g rein d.h. wenn es drüber ist dann macht der Kompressor nicht lange mit und kommen die gleiche Symptome wie bei dir das er die Drehzal um mehr als normal anhebt. Normale Anhebung wäre ca.50 bix 100 U/Min

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Das mit den 50 - 100 hatte ich noch im Kopf!
Nicht bedacht hatte ich jedoch das des Teil lange nad gelaufen ist, aber das weißt Du besser P@K

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Weißenfelser dürfen das...

Also einfach fahren,fahren,fahren damit es besser wird.

Man merkt halt immer wieder die rucker wenn er anspringt.
Aber des wird dann schon weniger wenn ihr das sagt glaub ich das euch natürlich!

Danke an ONKEL & P@K

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