generelle "Schwachpunkte" bzw. das was es sich lohnt nachzusehen:
- Handbremse (Funktion bzw. bleibt sie hängen?). Grund: korrodierte Bremssättel
- Leerlaufschwankungen und/oder hoher Verbrauch. Grund: poröse Stellen / Risse im Ansaugschlauch
- Knacken bei Kurvenfahrt. Grund: Antriebswellengelenke und/oder Bremssättel vorne fest)
- Schlagen bei Fahrbahnunebenheiten. Grund: Stabis
- Generell Zustand Antriebswellenmanschetten regelmäßig prüfen! Erspart dir auch den Tausch des Gelenks, dass sich nach einer Weile verabschiedet, wenn die Manschette hinüber ist.
Das ist denke ich das, was so am gängigsten am MX in die Brüche geht.
ansonsten lohnt sich noch nachzusehen bzw. tritt bei älteren Fahrzeugen meistens/oft auf:
- geplatzter Kühler (die seitlichen Plastikabdeckungen brechen in höherem Alter mal gerne)
- undichter Tank (Um die Einfüllöffnung bildet sich Rost, der letztlich den Tank durchfrisst; dann kann man oft den Einfüllstutzen gleich mitwechseln)
- Radlager (beginnt zu brummen wird je nach Kurve lauter/leiser; ist aber kein MX spezifisches Problem, sondern normaler Verschleiss)
- Kennzeichenhalterung hinten rostet gänzlich weg.
- Heckklappendämpfer halten die Heckklappe nicht mehr oben.
- Türlichtkontakte korrodieren bis das Innenlicht nicht mehr geht, wenn die Tür geöffnet ist.
- Rost an den hinteren Radläufen (bei guter Pflege nur in wirklich hohem Alter)
- Rost an den Türkanten unten und um die Fensteraussparungen herum (lediglich an den Türen und auc nur in hohem Alter bei guter Pflege)
- teilweise gibt der Verteiler seinen Geist auf
- Weiß nicht obs nur bei den ersten Baujahren der Fall ist: Angeblich brechen die Fahrwerksfedern gerne beim MX, kann ich aber nicht bestätigen.
so...ich denke das sollte es im Großen und Ganzen gewesen sein
Ansonsten natürlich wie üblich das nachsehen, was man bei jedem Auto tun sollte:
- Rost/Rostfraß/Löcher durch Steinschläge am Unterboden?
- Rost in den Domen?
- Ist der Motor trocken oder sifft der Motor oder das Getriebe irgendwo?
- Ist die Kühlflüssigkeit frei von Öl?
- Verbraucht er übermäßig Öl?
Und jetzt viel Spaß beim Durchchecken! 
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- wenns mal mehr leistung sein soll
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